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分布全国各地的方家酒楼，也面临着同样的困难。不过好在，除了几个疫情不容乐观的省市之外，在其他的省份里，方家酒楼的营运还能够保持略有利润。这样算下来，整体来说，方家酒楼即便是亏损，也是有限。这比起在重灾区的其他餐饮企业来说，已经是好得不能再好了。
还有交通业，二月份里根据统计，全国旅客运输量全面下降，甚至于出现了近百分之七的负增长，其中航空业受到的影响最大。全国的航空公司，都不同程度地减少了航班，以避免更大的损失。原本挥汗成雨的京城机场，现在已经空荡地可以让孩子在里面做游戏了。好在，对于成立不久，如今开辟的航线还不多的秦西航空公司来说，还不至于伤筋动骨。但是对于国内的那些大航空公司来说，每天光是成本的支出就让他们觉得如同割肉一样。飞机纵然不飞，停在地面上，每天也会有大笔的成本支出。
方明远相信，如果说sars再延续半年左右，恐怕这些国内航空业的巨头们，也将面临着惊人的亏损。
而从家乐福集团传来的消息，集团上个月的业绩倒是勉强保持了收支平衡，但是，这是因为很多生活必需消费品在这一段时间里出现了集中购买，但是考虑到生活消费品的消费特点，集中购买并不意味着短期可以集中消费，比如米面和油等生活消费品的集中购买，就会推迟未来的再购买时间。这样，反而不利于零售企业掌握这些商品的库存周期。而服装家用电器家居产品之类商品的销售就不容乐观。
还有神舟电影院线公司，那就更不要提了，方明远只能说，他很庆幸这个时候，在华夏《魔戒3》已经基本上到了尾声，否则的话，想必票房成绩会惨不忍睹。
当然了，也不是完全没有好消息。
在日本，在很多欧美国家里，各种电子产品牌，包括dp3家用游戏机和游戏的销量有了明显提升，这使得德光电子集团和万燕公司的产量，不减反增。
而且，国内的市场也有了一个十分明显的销量提升，作为国产最大的生产企业，心翼集团的如今也是在加班加点地工作，以保证市场上的供应。
还有就是秦川三星汽车有限责任公司！
虽然说国内各地sars横行，但是国内的汽车业不但没有像那几家产业如交通旅游餐饮业一样陷入业绩的低谷，反而出现了异常的高增长！
虽然说各地的汽车交易市场里每天的客有明显的下降，前来车的人，一个个都戴着口罩，但是整体销量并没有因为客的减少而降低，反而呈现出突发式的增长。整个二月，前半个月可以说还处于正常的范围内，而后半个月，则是出现了汽车销售井喷的效果，比起平时来，销量能够翻上一番还有余。而且成交率出乎异常的高，在有些地方，甚至于能够达到百分之八十。有的消费者甚至于根本不用销售人员推销，进门就直截了当地拍板购车。
在很多汽车交易市场里，甚至于出现了交钱排队的现象，这对于汽车销售人员们来说，确实是一个相当罕有的现象。可以说，这个时期的汽车销售人员们是痛并快乐着。
其实这一现象出现，并没有什么奇怪的。在对sars感到恐惧的心理下，许多人都减少了户外活动，挤得要死的城市公共交通更是受到冷遇的情况下，私家车无疑成为一部有实力的消费者的首选对象，这样的话，可以避免人员过多的城市公共交通被感染的概率，以尽可能保证自己在此期间外出的安全性。
这对于秦川三星汽车有限责任公司来说，自然也是一件好事，刚刚在年初完成了二期工程建设，将轿车的年产量提高到了五十万辆的它，正好借着这一股东风充分释放产能，加上有了济民银行和交通银行为它“保驾护航”，分期付款的服务，秦川三星汽车有限责任公司的轿车在国内市场上的销量屡创新高，已经成国内轿车产业中一股不可忽略的力量！（。。）
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第九百一十六章 前车之鉴（）
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秦川三星汽车有限责任公司的厂门外，运输新车的车队已经排成长龙，来自全国各地的销售商，挥舞着钞票，恨不得将刚刚从生产线上下来的轿车都立即拉上货车运回去。
全国汽车销售市场突如其来的火爆，可以说打了生产企业和销售们一个措手不及，事先大家谁也没有想到，在sars笼罩华夏，各行各业都面临着困难的时候，汽车，准确地说是轿车市场，却突然火爆了起来，翻着番的销量，使得绝大多数销售商们的库存都已经见底。
这些销售商们在反应过来之后，首要的任务就是赶紧采购车辆，否则的话，有了买家自己手中却没有货，那岂不是将自已将即将到手的钞票又给推了出去。
但是采购车辆，那也不是说买就能够买的。华夏的汽车市场，这些年来，一直都在以比较的速度发展中，只要车型和性能不是太烂，性价比不是太离谱，国内的这些轿车生产企业都取得了很不错的经济效益。所以各个企业的库存都不高，库存高的轿车企业按华夏车民们的话说，那都是垃圾中的垃圾。
轿车销售的突然火爆，也打了诸多轿车生产企业一个晕头转向！
而且不仅仅是库存不足的问题，更棘手的是很多企业因为sars的缘故。厂区里人心惶惶，不要说进一步地释放产能了，就是能够保持住现有的产量，厂领导们都要谢天谢地了。而且，sars的威胁，还影响到了这些企业的配套厂家的生产，没有足够的零配件，这些轿车生产企业也是巧妇难为无米之炊。所以，很多轿车生产企业只能爆的轿车销售市场干瞪眼。
但是，这些问题。对于秦川三星汽车有限责任公司来说，却完全不是问题。
首先，秦川三星汽车有限责任公司刚刚完成了二期工程建设，生产能力翻了一番，达到了轿车年产量五十万辆的生产水平，恰好有多余的产能可供释放。
其次，虽然说国内一直对sars的威胁语焉不详，但是在潼宜和奉元，对sars传染性早就有所防备。早在春节之前，很多防治疫情的措施就已经在两地悄无声息地推广开来。所以当国家宣布国内有疫情，并且公布了一系列的应对措施时，两地人只要稍稍动动脑筋就会意识到。之前两地市政府的那些令人有些不满的措施显然就是未雨绸缪，防止sars在两地传播。这使得两地的人心，还比其他地区的人心更为稳定。
况且，秦西省省委省政府已经公布了。秦西省境内虽然有sars患者，但是都是在秦西省和晋西省交界的地区，距离奉元和潼宜还有很长很长的一段距离。而且大家也不认为即便是有sars患者奉元和潼宜，会长时间不被发现，要知道两地的预防措施已经执行了相当长的时间都没有出现纰漏。所以稳定的人心使得秦川三星汽车有限责任公司的生产秩序几乎没有受到sars的威胁。
第三，秦川三星汽车有限责任公司从建立之初，就通过各种方式促进零配件的国产化，并且尽可能地让这些零配件厂都落地潼宜或者说周边地区。而这一做法，如今成效。
所以，当sars袭来的时候，其他轿车生产企业面对火爆的轿车销售车场，却无力提高产量的时候，秦川三星汽车有限责任公司，却在扩大着产能，同时也在抢占着市场！
儿从潼宜发回来的报告，李涧熙不禁陷入了沉思之中。
由于两名sars患者的存在，韩国境内如今也是风声鹤唳草木皆兵，华夏日本宝岛香港加拿大美国……地图上这一连串的国家和地区名，几乎将韩国包围在了中间。而做为一个发达国家，韩国每年进出境的本国他国人员非常多，尤其是美日两国的人更是多如牛毛。在sars在日本出现之后，韩国政府就立即警惕了起来。韩国国土面积只有十万平方公里，人口却有四千万，可以说是地小人多，sars一旦，杀伤力之大，自然是不容韩国小视。
而如今的日本，无疑就是韩国的前车之鉴！
三月之后，虽然说被华夏不情不愿意地“抢”去了头疫区排名，但是日本仍然是世界第二大sars疫区。如今境内sars患者总人数已经达到了四百八十余名。而且更令日本政府头痛的是，sars患者的出现来源，已经呈现多样化，而不再局限于最初的那三名感染者。目前，日本的四大岛，包括最北面的北海道在内，已经全部出现了sars患者。这令日本人已经为此感到了恐慌。
日本经济也因此受到了明显的影响，据日本政府统计部门公布的数据来本的旅游业餐饮业航空业酒店业受创最深，营业额与去年十二月相比起来，有超过百分之五十甚至于到百分之八十的下滑。与华夏所面临的窘境一样，前往日本旅游的外国人人数大幅度下滑。的国际比赛和国际会议都从日本移向了其他国家。
日本的制造业自然也受到了一定的影响，防疫，企业不得不提高了运营的成本，而惶惶的人心，也使得企业的生产效率有轻微下滑。不过这不是最麻烦的是，更令日本制造业企业头痛的是，华夏和东南亚国家普遍成疫区！
华夏就不用说了，如今已经是世界上sars的头疫区，国内的情况比起日本来，有过之而无不及。但是这并不能改变，华夏是日本商品出口的市场！日本已经连续十年是华夏的最大贸易伙伴，二零零二年，日本对华出口占到了华夏进口总额的近百分之二十，占到了日本自己出口总额的近百分之十，仅次于美国！可以说，这对于日本当年贸易实现大幅度的顺差，起到了不可忽略的作用！
而且，二零零二年，日本从华夏进口商品占到了当年进口总额的百分之十八，第一次成日本的最大进口国。虽然说从华夏进口的大多是农产品原料能源和初级产品，但是这也说明了华夏对于日本经济发展的性。
日本还是华夏的第三大直接投资来源国，是华夏引进技术的主要来源国之一！也是日本企业零配件的供应基地！如今，不仅仅是日本大型企业在华夏有合资和独资企业，就连一些中小企业，也因为国内经济的不景气，也纷纷将目光投向华夏。
而华夏如今因为sars，经济发展受到了不小的影响，虽然说日本国内也爆发了sars，但是由于日本在华企业的员工更相信国内的医疗水平，而华夏的疫情似乎比日本更严重，所以日本在华企业的员工，绝大多数都要求回国躲避疫情，这使得日本的很多企业，不得不被迫原材料备件和物流计划，更多地依靠本国生产零部件，这无疑抬高了商品的制造成本