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惊人，开采方便，所以生产成本并不高。在满足了国内的需求后，又有巨额的出口，可以获得极其丰厚的海外利润，利润率堪比中东国家出口石油的利润率！俄罗斯天然气工业股份公司目前之所以能以一家公司。成为俄罗斯财政收入的单一重大来源，正是源自于此。这样一个会下金蛋的鹅，俄罗斯政府应当千方百计地将它的股份都收归国有。哪有主动让出来的道理。
别列夫斯基沉吟了良久才道：“这当然也是出于多方面的考虑，呵呵，换一家企业，方你还会这样的动心吗？”
方明远怔了一下，不禁笑了起来，确实是这样，换一家企业出来，自己还会这样心动吗？俄罗斯政府能够打出来的牌，实在是有限。
石油矿山企业，方家在俄罗斯都有着不小的规模了；军工产品技术，自己倒是动心，俄罗斯人不愿意卖；土地，自己倒是也咸兴趣，但是俄罗斯政府在这一方面，极其谨慎；俄罗斯的轻工产品……那就不用提了，方家要是，那才是一个奇迹了；铁路航空这些企业，小的方明远，大的俄罗斯政府也不敢随便转手，那可是容易引起国人不满的。盘算来盘算去，既要能够令方明远动心，又要有足够的价值，还要保证不能够被方明远控制，俄罗斯天然气工业股份公司无疑是很合适的一个。
“还有一个的原因就是，你的商业天赋给我们人都留下了深刻的印象，总统阁下也希望，你成为俄罗斯天然气工业股份公司的股东之后，能够带动公司的经济进一步发展。”别列夫斯基正色道。其实俄罗斯的高层也意识到，俄罗斯天然气工业股份公司如今虽然是俄罗斯境内顶尖的赚钱大户，但是它的利润却有很大一部分是因为它的垄断地位而来，并不是它有着多么强大的创造价值能力。
在俄罗斯境内老气田日渐枯竭，新市场开拓乏力，竞争对手越来越多的今天，如果说俄罗斯天然气工业股份公司仍然躺在过去的业绩上不图进取的话，那么未来的前景不容乐观。
俄罗斯天然气工业股份公司虽然说介入了诸多的行业，但是除了能够凭借垄断地位和国家政策赚钱的那些行业，其他行业的盈利并不乐观。比如说，它旗下的出版社电影公司互联网站，甚至于航空和铁路运输电信等企业，都是处于盈亏的边缘，连国内的市场都保不住，更不要说创汇了。而这些行业的企业，方家旗下同样也有，却一个个都是红红火火地，每年都可以赚取丰厚的利润。
俄罗斯人正是想借助着方明远的天赋眼光以及他的声誉，帮助俄罗斯天然气工业股份公司旗下的这些企业，走出困境。
尤其是近几年来，由于不满意俄罗斯天然气工业股份公司对中亚天然气出口的控制和价格，盛产天然气的哈萨克斯坦土库曼斯坦和乌兹别克斯坦都在积极寻找其他出口途径。而在之前，俄罗斯天然气工业股份公司是中亚各国天然气出口的唯一转销商，各国的天然气要出口，都必须要经过俄罗斯天然气工业股份公司所控制的天然气管道。
正是打破俄罗斯天然气工业股份公司对本国天然气出口的垄断，哈萨克斯坦土库曼斯坦和乌兹别克斯坦正在与其他国家积极地联络磋商，希望能够铺设新的天然气运输管道——比如向东去华夏的天然气管道，或者说向南的伊朗和阿富汗管道，将本国的天然气出口，以换取更多的外汇收入。
对于这种局面，俄罗斯天然气工业股份公司也在积极地与三国进行联系，提高天然气的收购价格，尽力减少或阻止中亚地区不经过俄罗斯直接抵达消费市场的结果出现。
中亚三国计划中通向伊朗和阿富汗的管道，俄罗斯天然气工业股份公司倒是不怎么担心，伊朗被美国人所制裁，中亚的天然气想要借道出口，又岂是那么容易。而阿富汗，如今还处于战后的动乱中，向那里铺设天然气运输管道，巨额的投资很可能就打了水漂。中亚三国政府的财政都并不富裕，不敢冒那个险。
这样一来，向东的天然气运输管道，就成这三国的首选，而他们的提议也深受华夏方面的欢迎，双方可以说是一拍即合，迅速地达成了框架协议，并且双方都在积极地推动协议的签署。
这无疑给俄罗斯天然气工业股份公司和俄罗斯政府以强烈的压力紧迫感。要知道，华夏最初可是向俄罗斯提出来兴建天然气运输管道，进口天然气的，只是双方在诸多问题上一直都难以达成共识，所以才一直拖到了现在。但是这却是给予了中亚三国向华夏出口天然气的机会。俄罗斯天然气工业股份公司很担心，有华夏政府的财力，中亚通向华夏的天然气运输管道的开通只是一个时间问题。
所以他们主动地提出来，拿俄罗斯天然气工业股份公司的股份来换取方明远替他们归还那即将到期的四十亿美元的贷款，同时再促成海湾第二银行向俄罗斯政府再贷款，从而帮助俄罗斯政府渡过目前的财政难关。
同时，他们也是赌方明远在获取了俄罗斯天然气工业股份公司的股份之后，一方面会促成俄罗斯天然气工业股份公司旗下的企业与方家企业的合作，发展俄罗斯的经济；另一方面他自己的利益最大化，也会出手阻挠甚至于破坏从中亚到华夏的天然气运输管道的建设。这无疑要比较俄罗斯政府向中亚三国政府和华夏政府施压更好。当然了，俄罗斯人的这点小心思，自然是不足以向方明远道之了。
这才是一箭三雕！（。。）
第一千三百零九章 不是那么容易的（）
ps： ps：妻子的生日，忙得晕头转向，差点忘记了。上传晚了，也只有这一章大家见谅。
方明远当然没有想到，俄罗斯在这个提议上转了这么多的脑筋，就是知道了，他肯定也是想办法将糖衣吃下，将炮弹再丢回去，能够将俄罗斯的天然气提前引入国内，能够染指俄罗斯天然气工业股份公司的股份，这个机会可不是轻易就能够得到的。而且方明远所，不仅仅是俄罗斯天然气工业股份公司所拥有的天然气，还有它的原油电力，以及它俄罗斯其他关键产业的资格！方明远当然没有指望能够在北极熊的地盘上，在这些产业中呼风唤雨，但是他却可以通过进出口贸易来扩大本国企业在俄罗斯市场上的份额。
比如说俄罗斯天然气工业股份公司旗下的俄罗斯天然气工业航空公司，虽然说只是一家规模并不算大的航空公司，主要是负责俄罗斯天然气工业股份公司的工作人员前往分布在俄罗斯境内各地的油气田的定期航班，但是它却是一家有着在俄罗斯全境内经营航空业务的公司。而且只要需要，并且具备一定的条件，申请国际航班也不是问题。
俄罗斯可以说是最适合发展民航业的国家之一，差不多一千七百万平方公里的土地，横跨两大洲，从东到西的距离近万公里，就是现代化的铁路，也要足足走数天数夜，公路就更不用说了，在这种情况下，还有什么交通工具能够代替飞机呢？
但是俄罗斯国内目前的民航业状况，却又一点都不容乐观。因为独立之后，长期的资金短缺，俄罗斯的航空工业和民用航空业都受到了冲击。民用客机的生产陷入了停滞，国内的基础设施严重老化，国内的几大航空公司，普遍性地存在着，现有飞机中的大部分飞机均是长期服役的现象。以至于出现在飞机安全降落之后，乘客一起鼓掌向驾驶员表示感谢的现象。
尤其是由于国际航线关系到俄罗斯的脸面，所以俄罗斯政府将的飞机都交给了有国际航线的航空公司使用，而俄罗斯国内的航线，相比之下，就不那么受重视。常常是修修补补有着二十余年机龄的老旧飞机。据俄罗斯自己的航空部门的统计划，作为俄罗斯各地区航线客运中的主力飞机——图—134客机基本都是上世纪80年代出厂并投入使用的。而在国际航空业中，服役如此长时间的飞机早就已经被改货机甚至于退役了。
而且俄罗斯的有经验飞行员受到国外高薪的吸引的流失，而新加入的飞行员往往培训时间不足，经验欠缺。再加上俄罗斯航空公司对飞机的维护工作不够，以及俄罗斯经常出现的恶劣天气，这使得俄罗斯成近些年来，航空事故的高发地。而且方明远还知道，在未来的多年里。俄罗斯仍然是航空事故的多发地。
俄罗斯国内的这些航空公司，对于飞机的需求量是相当地惊人的，但是由于资金周转困难，无力支付购买飞机的巨额资金。但是购买国外飞机的时候，外国的飞机制造商普遍性地采用融资租赁和经营性租赁的方式，这无疑大大减轻了航空公司的资金压力。但是俄罗斯政府保护本国的飞机制造业，又规定了航空公司购买国外飞机时要缴纳天价的税费。差不多要占到采购金额的百分之四十，这使得俄罗斯国内的这些航空公司不得不更多的采取租赁方式从国外引入飞机。
对于俄罗斯的航空市场，其实秦西航空制造集团也早就垂涎三尺。但是到目前为止，也只是通过奉元飞机租赁有限责任公司将有限的几架md90引入俄罗斯远东航空市场。
在方明远得知俄罗斯天然气工业股份公司的旗下居然还有一家有着全国通航资格的航空公司的时候，他就意识到这对于秦西航空制造集团来说，很可能是一个机会！md90飞机，要是能够成规模地打入俄罗斯航空市场，这对于秦西航空制造集团和国内的航空业来说，都是一个莫大的成功。
呵呵，曾经华夏的航空市场上，是苏式客机的一统天下，而到了如今，华夏国产的客机能够反销俄罗斯，这想想都令人感到激动。虽然说md90还打有深深的美式飞机的烙印，但是方明远相信，在十年二十年后，秦西航空制造集团必然能够出属于自己的新机型来！
“你说的是俄罗斯天然气工业航空公司？”老别列夫斯基怔了一下才道，“那不过是方便俄罗斯天然气工业股份公司的员工前往各地油气田而建立的一家小型航空公司，你对它感兴趣？啊，我明白了，你想把md90引入它？嗯……这并不是一件容易的事情。”
在俄罗斯国内，虽然说民航业早就已经是大不如前，但是仍然有着它自己的产业利益集团。而其中为首的就是俄罗斯航空公司！
俄罗斯航空公司是俄罗斯的国家航空公司，其前身是前苏联的民航总局，曾垄断前苏联国内外民航服务，当时是世界最大的航空公司。后来苏联解体之后，它也变成了俄罗斯航空公司。
“总统阁下对于国内航空业的不断萎缩，也是倍感焦虑。从执政以来，总统阁下就多次地提出了要重整航空业，但是每一次都是雷声大雨点小，无法将改革措施推行下去。就是因为以俄罗斯航空公司为首的这些航空公司的坚决反对。呵呵，其实早在两年前，总统阁下就有意放开口子，允许海外资本我国的航空市场，投资国内的航空公司，但是都遭到了坚决的反对。而他们这些大公司，又有足够的实力来影响政府对于整个行业的规则制定。”老别列夫斯基叹息道。
方明远点了点头，这种情况，并不令他感到很意外，类似的事情，在华夏国内同样不罕见。华夏航空业，对于民营资本的，同样