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机，恐怕是西哈努克国际机场近十几年里，迎来的身家最丰厚的客人了。
站在安龙宁身旁的凌长轩也是笑容满面，经过大半年的谈判，由凌长轩、孙凡胜、罗宏易三人为首，还有七家东南亚华裔家族，共同注资，与方家旗下的秦西机场集团公司、九龙航空公司、德光电子集团公司合作，成功地收购了西哈努克国际机场百分之八十的股份，以及吴哥航空公司百分之百的股份，已经签约开始着手运营，德光电子集团公司在西哈努克港特区的投资项目谈判也接近尾声。
方明远亲自前来柬埔寨，安龙宁可是喜出望外。身为经济与财政部大臣，柬埔寨的经济发展和政府财政安龙宁可是愁白了头——柬埔寨经济以农业为主，工业基础薄弱，是世界上最不发达国家之一，二零零九年的国民生产总值不过一百亿美元出头，而且因为全球性经济危机的缘故，经济基础狭窄、出口产品单一、严重依赖外来投资和援助的柬埔寨，进出口贸易剧减，国内市场萧条，房地产项目被迫停工、劳动力失业收入锐减、国民经济在二零零九年是负增长，二零一零年虽然不至于是负增长，但是到目前为止，也就是百分之一上下。对于外来投资的需求，可以说是极度渴望。
而且方家旗下的德光电子集团公司在西哈努克港经济特区投资建设电视机生产线，也令安龙宁欣喜不已。柬埔寨经济以农业为主，出口严重依赖于纺织、制衣业，由于全球性金融危机、经济危机制，欧美等传统市场对于成衣的需求减少，柬埔寨的纺织、制衣业因此受到严重的冲击，自二零零八年下半年至今已陆续关闭了一百四十余家企业。由于经济危机仍然看不到扭点，所以柬埔寨国内对于未来经济的发展，普遍性地持悲观看法。
德光电子集团公司的投资，首先本身就可以拉动当地的经济发展，而它的产品，不但可以满足柬埔寨国内的需求，还可以出口创汇！更的是，安龙宁认为，德光电子集团公司到西哈努克港经济特区投资电视机生产线，很可能会带动更多配套企业进驻，甚至会引来其他电子产品企业投资西哈努克港经济特区，这对于未来改变柬埔寨出口产品过于单一的不利状况将会有重大意义。
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第十一章 信心和希望（）
这对于柬埔寨经济和安龙宁个人，以及他所在的政党来说，都是重大利好，谁能够给国民带来富裕稳定的生活，谁就能够得到他们的选票！
安龙宁自然是倍加重视，亲自到西哈努克国际机场来迎接方明远的到来，与他一共前来迎接的还有西哈努克市市长宋春江，以及柬埔寨民航国务秘书处总监高西文，西哈努克港经济特区委员会主任洪东兴、李现存，以及西哈努克国际机场负责人胡元宏、德光电子集团公司驻西哈努克港经济特区的代表李凡等人。r？a？ ？nw？en？ｒ？ａ？ｎ？ｗ？ｅ？ｎａ‘？
高西文也很兴奋，民航国务秘书处是负责柬埔寨民航事务的政府机构，其中包括的柬埔寨机场和经营空中交通系统，秦西机场集团公司收购西哈努克国际机场，以及九龙航空公司收购吴哥航空公司都必须要与这个部门打交道。
柬埔寨由于经济的不发达，国内的民航和机场的建设水平自然也无法和东南亚其他国家相比，像西哈努克国际机场，虽然是称国际机场，但是建设于上世纪六十年代的它，早已经落后于时代，不但设备陈旧，建筑破破烂烂，每年所能够运送的旅客数量也是相当地可怜，年运送旅客只有几万人。而吴哥航空公司，只有区区的三架老旧客机，还是租赁来的。
秦西机场集团公司收购西哈努克国际机场股权后，正在积极地筹备，要对西哈努克国际机场进行扩建，据说投资将超过两亿美元。而吴哥航空公司被九龙航空公司收购后，虽然客机仍然还是三架，却是三架服役只有一年半到两年的md90客机，据说一旦新的航线、航班得到批准开通，还将再陆续接收三到五架客机，哪怕只是再接收三架客机呢，这也足以使吴哥航空公司成为柬埔寨国内最大的航空公司！
只是高西文也有些担忧，柬埔寨航空运输目前是以金边和暹粒为中心，西哈努克国际机场并不是柬埔寨国内的运输枢纽机场，秦西机场集团公司投入这么多钱改造扩建它，如何保证盈利？他倒不是担心秦西机场集团公司会因此有什么损失，而是这些大的投资，一旦失败，损失的可不仅仅是投资方，也会令那些潜在投资人对柬埔寨的投资环境产生疑虑。高西文更希望秦西机场集团公司能够顺利地实现盈利，从而吸引更多的外国资本柬埔寨机场业。柬埔寨国内的十一个机场，需要大修的可不止西哈努克国际机场一个！
不过看着眼前的这架波音bbj2公务机，高西文觉得自己的心里原本的担忧随风消散了很多，做为民航国务秘书处总监，他还是知道这架波音bbj2公务机其实是在波音737…800为原型的基础上制造波音737…800客机足以容纳近二百名乘客飞行五千公里以上，波音公司在二零零一年方才推向市场的，售价就近九千万美元，如果说再算上机舱内部装饰，价值上亿美元也是毫不奇怪的，这还没有算上关税等费用。而使用如此豪华的公务机，每年的运营费用也将是十分惊人，再算上飞行所需要的燃料，以及维修保养的费用，对于柬埔寨人来说，这无疑是太奢华了。但是能够使用它做为代步工具，无疑也充分证明了方明远的财力！
安龙宁虽然对波音bbj2公务机没有多少了解，但是这并不妨碍他从机身的长短大小来判断，身为柬埔寨高级官员，又算是贵族之后，公务机对于他来说当然是不陌生，但是像这样大型的超级公务机，他还是第一次看到实体。这也令他对方明远的实力有了更充足的信心。
柬埔寨首相的位置并不好坐，想要坐到那个位子上，不仅仅需要能力，也需要有军方的，毕竟这个国家从战争中脱离出来，也只有十几年的时间。但是不管谁坐到那个位子上，都需要有一个擅长发展经济、财政的人，而且这个人必然是政府的核心人物之一，安龙宁很希望自己能够成为最出色的那一个。
柬埔寨的经济规模很小，不过百余亿美元，虽然说它有着一千多万的人口。而富可敌柬埔寨的企业，方明远手中就有，华夏和柬埔寨之间的关系，也还算是不错。他知道，德光电子集团公司，即便是放眼全球，也是有名的电子企业。
而且，他还知道，方明远还有一家在华夏最大的连锁超市企业，据说在全球连锁超市企业中，也足以排在前五名之中。柬埔寨经济中，农业是很的支柱之一，全国人口中有百分之八十以上是农业人口。柬埔寨有着得天独厚的优越自然环境，全国可耕种的土地足有近七百万公顷，但是由于动乱和战火，即便是到了现在，得以利用的土地连一半都没有达到。
而华夏同样是农业大国，在诸多方面，都可以给予柬埔寨农业发展以指导和技术，当然了，安龙宁最看重是它的市场。安龙宁知道，由于柬埔寨本土的加工、运输能力薄弱，很多柬埔寨稻米都被越南和泰国的商人买去，然后做为越南和泰国大米销往华夏，还相当地受欢迎。柬埔寨由于从战火中脱离出来时间还短，农业还处于恢复中，产品除了满足国人的需求外，并没有多少余量出口海外，但是柬埔寨政府已经决定要大力发展农业，还要投入资金兴建农业基础设施，安龙宁就不得不考虑日后农产品的销路。而华夏无疑是一个很好的出口市场，庞大的人口，可以将柬埔寨的产品瞬间消化地无影无踪！
公务机的机舱门打开，方明远走了出来，跟在他身后的还有林启东、孙照伦等人。
凌长轩为双方进行了介绍，在得知与方明远同行前来的，还有德光电子集团公司董事长和家乐福集团公司董事长后，安龙宁的一张脸简直笑成了一朵花这简直是想什么来什么。一番客套话后，看着从公务机里开出来的豪华越野车，安龙宁等人这心情自然就不用说了。
西哈努克国际机场并不是合适谈话的所在，所以一行人将分别乘车前往西哈努克港经济特区。
安龙宁与方明远同车而行，出了西哈努克国际机场不久，方明远就注意到，这条通向西哈努克港经济特区的道路并不是高速公路，如果说放在国内发达省份里，也就是普通国道的水准。道路上的车辆虽然不少，但是真正的好车并不多，很多车看起来都已经使用了多年，而且在路上还有的摩托车，这些摩托车在车流里穿梭地有些肆无忌惮。不过，方明远他们的车队由于有安龙宁在，自然前后都有警察护送，倒也是一路畅通无阻。
“方先生，我们国家经济还很落后，自然是不能够和贵国的道路交通相媲美。”安龙宁轻叹道，作为柬埔寨政府的高级官员，他也访问过京城，自然是知道首都机场通向市区的是一条高速公路。
“安部长的英语说得很地道，若不是亲眼看到，我差点以为我是在和一个美国人交谈呢。安部长也不必这样，贵国恢复和平的时间尚短，经济还处于恢复期，艰难的日子总会过去的。我国也是改革开放后经济才逐步追赶上来的。七八十年代的时候，除了少数大城市外，绝大多数地方的道路交通并不见得比西哈努克市好。就是到了今天，我国依然还有很多地区的交通状况令人难以满意。”方明远笑笑道，“不过，贵国的交通秩序确实是需要多加整顿，以保证交通安全。我可是不止一次听到我们外派到柬埔寨的工作人员，对贵国车辆严重不遵守交通规则的抱怨了。”
安龙宁不禁老脸微烫，柬埔寨国内交通主要是以公路和水路为主，铁路只有两条，总里数也不过是六七百公里。五万多公里的公路，可以说撑起了柬埔寨交通的脊梁，占客运运输总量的百分之六十七，货运运输总量的百分之七十一。。但是由于柬埔寨政府财政有限，民间资本亦是有限，所以这五万多公里的公路中，四万多都是农村公路，只有五千多公里的国道能够达到华夏三级公路的标准。城市交通里，地铁就不用说了，就连公交系统还是得到一些国家赠送的中巴车这才逐步地建立起来，出租车的数量也不多，而且价钱对于普通柬埔寨人来说，是无法承受的高价。
“安部长，我这一次前来贵国，会在这里停留两天时间，然后会去泰国和马来西亚考察。”方明远开门见山地道，“德光电子集团公司在西哈努克港经济特区建厂项目，我方希望能够尽快地完成，毕竟我们还需要有充足的时间来招聘工人并培训他们，而且我们还需要有足够的技术人员，以保证我们的技术人员能够不需要长时间留在贵国，说实话，这里的气候，令我们的人会感到相当难适应。”柬埔寨属热带季风气候，年平均气温在三十度上下，方明远一下飞机就到了冬日炎炎的感觉。
“我方一定会尽全力配合贵方的工作人员，尽快地完成谈判工作。”安龙宁毫不犹豫地答应道，身为经济与财政部大臣，安龙宁对柬埔寨国内劳动力的基本状况是很了解的。柬埔寨国内，成人的识字率不到七成，能够