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最后，推力进一步加大的d…30f发动机，数据看起来是很美，但是在空气稀薄的高空，涡轮风扇发动机的推力输出会急剧下降，甚至还不如比较原始的涡轮喷气发动机来的强劲。
总而言之，迷g…31的作用其实是在高空——注意不是超过两万米的**高度——以超大功率的相控阵雷达索敌、并使用远程导弹发起密集导弹突击：他更像是个换位迅速的重狙手，而不太适合像飞贼那样去袭击高速掠过的敌人。
但是现在又能怎么办呢？
看了看平显和舱外暗淡模糊的夜空，龙云不需要仔细读数也能够知道，现在他们已经离开平流层上界很远，几十秒前经历的音爆也提示他们的速度早就超过音速，现在大约是在马赫一点六的速度在持续爬升。地面导引发来的信息显示，南方来袭的“黑鸟”现在已经飞到侧面大约四十千米外的平直航线上，高度已经达到两万七千米，速度倒是没有再增加，仍然保持在马赫三点二左右。
目标已经接近，必须尽快切入航线发动攻击！
龙云清楚的知道，就凭眼下的这架迷g…31，靠追是追不上那个目标的。
迷g…31的最大速度，龙云当然没有亲自尝试过；记得这种型号曾经有在两万一千米高度飞出过马赫三左右的速度记录，不过他猜测当时的那架米格肯定没有携带导弹，也许是架连雷达也没装的测试机而已。从驾机起飞到现在，感受到**纵的沉重手感，龙云直觉的认识到了自重接近三十吨庞然大物的沉重笨拙，然后现在又是燃油半满、全副武装，四枚粗壮沉重的r…40导弹又给机体增加了不少负担，他颇为悲观的估计，能飞到马赫二点四就已经是相当好的情况了。
但是不管怎样，即使速度上处于劣势，只要雷达能够完成目标截获和锁定，那么他还是有信心把这架沉重的米格机飞到交叉航线上，然后利用r…40r在高空仍然能够充分施展的机动特性去击杀对手。
随着航线逐渐转向东方，龙云终于得到西蒙诺夫的报告，雷达开机后马上就在一点钟方向发现目标，高度269，速度3393！
“保持航线稳定，稳定跟踪五秒后，即可锁定！”
“明白，保持追击！”
麻利的招呼僚机准备攻击，龙云并没有催促后面的西蒙诺夫，倒不是因为和他不熟，而是心里明白他这时候正在努力与繁杂的火控系统搏斗。对于sr…71之类的**目标，火控系统需要费些时间才能计算出导弹杀伤概率并给出发射提示；但是这时候敌我态势可以说瞬息万变，等那破火控解算出问题的答案，那敌机可能都要跑的没影了。
之前，在拟定作战方案的时候，还有人建议龙云使用弹体粗壮、射程超远的r…33，但是他没有接受这个看上去合理、其实却并不实用的设计。
r…33，苏联三角旗设计局在六十年代定型的一种远程空空导弹，这种重量超过五百公斤的重型导弹使用半主动雷达或者红外制导方式，最大射程可以达到一百二十千米。如果只看射程，似乎用来打“黑鸟”是再好不过；但是龙云注意到它的最大速度不过是马赫三点五，这就意味着在尾追攻击时的实际射程会大大缩水。
而且最让他难以接受的是：射程如此之远的导弹，却采用相对落后的半主动雷达制导方式——红外制导的就不说了，最大速度更低，基本上对“黑鸟”没有什么威胁——也就是说歼击机在发射导弹后还必须继续跟在目标后面保持雷达照射，而以龙云的估算，速度飙升到马赫三点二的黑鸟即使无法甩掉导弹，也可以很快甩掉在后面提供照射的迷g…31，失去载机的照射后导弹就自然就失去了作用。
哦，至于迎头拦射模式？
迎头拦射是大多数截击机对付高速目标的典型攻击方式，但是对地面引导和战机**纵的要求太高，基本上一次失败就没有再拦截的机会，龙云暂时还不想去碰运气。所以他还是选择了同样为半主动雷达制导的r…40r，也是一种采用六十年代技术的产品，虽然抗干扰性能都不尽人意，射程也只有约四十千米，但是却拥有接近五马赫的高空最大速度！
速度，在尾追攻击时，对导弹来说自然非常重要。
这时候，随着沉重座机的不断侧转，两架迷g…31的航迹已经隐隐形成对sr…71的尾追之势，黑暗的无垠天际中，前方尾焰明亮的“黑鸟”已经出现龙云的视线里。
由于一直以马赫三以上速度飞行，采取雷达隐身设计的“黑鸟”却因为高温尾气和摩擦形成的气体云，雷达反射特征简直明显的不像话；刚刚开机的雷达很快锁定了前方的火球，火控系统并将目标参数传至导弹，距离十一千米，战机速度马赫二点三，提示可以发射！
就在火控系统提示满足发射条件后，负责武器**作的西蒙诺夫立即连续打出第一批次的两枚r…40r，间隔六秒后又发动了第二批次攻击！（未完待续。）
第三八二章 模糊的记忆（）
从接近目标航线到发动攻击，一共也只经过了不到两分钟时间而已。
第一次驾驶庞大的迷g31战机，龙云的cao作却很熟练，他在西蒙诺夫发动两批次导弹攻击之间，略微拉杆改变一下飞机的前进方向，以便让两批r40导弹分别从不同的攻击平面飞向目标。
漆黑一片的夜空中，导弹发射的火光非常刺眼，就算两个人闭着眼睛也能感觉到。
为了能够确保命中“黑鸟”，同时也考虑到截击作战的攻击机会只有一次、保留导弹并没有什么意义，西蒙诺夫和另一架战机的武器控制员一样，索性一下子把战机携带的四枚导弹都打光。利用“盾牌”m雷达的强大发射功率，多达八枚的r40r导弹几乎是在进入自导模式后就立即找到了前方的目标回波，在马赫二点三的初始速度下很快加速到超过四倍音速，向前方显然已经有所察觉、但是却没有什么逃脱手段的“黑鸟”急袭而去。
控制导弹发射之后，西蒙诺夫就一直在紧张注视雷达显示屏，前方不远处的“黑鸟”正身处高速引发的高温气流中，雷达回波特性是如此的明显，导弹肯定能轻松锁定目标；现在只要能赶紧追上它、战斗部成功起爆，应该就可以让漫长而没有收获的截击作战告一段落！
不过要说截击作战，随便哪位值班飞行员都可以完成，虽然前排的维克托驾驶迷g31的娴熟程度让他很惊讶，但用来执行这种没有难度的任务还是太大材小用了些。
哦，现在这么想还为时过早！
回忆起之前的几次升空拦截作战，西蒙诺夫的心里也有些隐隐的不安。“黑鸟”并不是第一次出现在他眼前的雷达显示屏上，也不是第一次被好几枚导弹尾追攻击。但是之前的那些遭遇……
正在这样想的时候，看到雷达骤然出现异状，他的情绪一下子变得有点抓狂。
又是这样？
——怎么又是这样！
眼前绿莹莹的雷达显示屏幕上，原本清晰的目标回波现在忽然间弥散开来。逐渐出现难以辨识的若干重影，显然是在前面高速飞行的“黑鸟”又使用了某种神秘的电子干扰。焦急的从米格机狭小的座舱向前张望，西蒙诺夫当然是一点都看不到、可是龙云却分明是捕捉到了搭档的意识活动，也觉得这事情有点不妙！
就在龙云刚刚从亮光刺激中恢复的视线里，那几枚正在飞速远离、奔袭在攻击航路上的导弹，明亮的尾焰光亮也已经不在该有的航线上。看上去几乎是在呈直线加速飞行远去，完全没有意识到它们应该追赶的“黑鸟”正在进行大半径转弯……
暗淡空旷的天空中，导弹划出的淡淡烟迹几乎形成直线，和仍然明亮却正在不断变小的目标之间距离越来越大。西蒙诺夫看不到这种景象，但是几十秒钟已经过去，目标的雷达回波还是很明亮。显然导弹这次又没有命中。
这是什么情况，导弹失去了制导？
眼见速度占据优势的“黑鸟”在视线中逐渐远去、尾焰的光亮很快暗淡消失，龙云马上想起之前讨论会上，那些飞行员迷茫的神情；他这时候才开始意识到，前面正在加速爬高、已经逃遁的那架“黑鸟”果然并不简单。
首次升空拦截没有成功，让目标从容干扰逃逸，龙云一开始只是觉得有点沮丧；情况正如他拿到的材料上所写的那样。导弹发射之后就受到莫名的干扰而失去目标。但是他的思绪并没有在这上面停留多久，一种怪异的感觉就从脑海中冒了出来：虽然还不知道是使用了什么样的手段，但是意识感知能力告诉了龙云，那架飞机上似乎有不寻常的什么力量在发散。
就是在刚才，距离“黑鸟”最近的时候不过十公里左右，他就已经察觉到一丝怪异的感受；只是他一直在控制米格机向前疾飞、为导弹提供雷达照射，也并没有心思去在意那个。现在眼见目标已经加速爬升、明显是察觉到遭遇攻击而远远逃离，也不知道后面的航线上其他部队拦截是否能奏效，龙云才有空闲回忆起刚才的那种怪异感觉。
驾驶速度降低的迷g31平缓滑行，准备返回基地。龙云没有和后面的西蒙诺夫搭话，而是仔细回忆自己刚才的感受。有点头晕的阻滞感，是首次驾驶战机飞上两万多米高度、一时间还不适应？还是刚才驾驶战机急剧爬升加速，这个过程太颠簸了些？
龙云想了片刻就觉得这些解释都很牵强，以他、或者说维克托的体质。是不可能出现这些状况——但是他刚才的确感觉到一种很不愉快的情绪，或者说就是一种意识上的干扰。
意识上的干扰？
找对了回忆的方向，龙云一下子想起来了。
这种感觉，他其实是印象非常深刻的。就是在中欧天空的那次作战开始，在空中所经历的诡异遭遇——那个在穿越伊始就击伤了他的座机、然后又神秘消失的目标！
置身于空间狭小的米格机座舱里，手上的驾驶动作并未停滞，龙云的思维仿佛是却一下子跳跃到了过去。他回想起自己第一次穿越来到这个平行世界，就已经是以维克托*雷泽诺夫的身份坐在迷g29的座舱里，极力的想要摆脱敌机的咬尾；几个月来经历了很多事，这段经历已经快要被大脑作为远期资料放入记忆深处，现在却一下子无比清晰的冒了出来。大概的回想一下，当时感觉到的那种yin暗而负面的意识，和今天的感觉何其相似；虽然程度是多少有差别，但是性质的确是一样的。
想到了这一点，坐在恒温恒压的驾驶舱里，龙云却几乎是在抗荷服下出了一身的冷汗；也许是因为意念中的一丝惊恐，但更多的却是一种莫名的兴奋。
是那个家伙吗？
感觉的确是一模一样，那么那家伙就在刚才逃逸了的“黑鸟”上？
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第三八三章 不受干扰的武器（）
一下子想到了问题的关键，龙云的返航旅程也就变得心事重重。。
因为拦截“黑鸟”需要全力加速奔袭，攻击未果后降低高度巡航返回基地，去的时候只花了不到十分钟的路�