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最大的漏洞，就是日本战舰的防空火力并没有得到实质性增强。
虽然在“硫黄岛海战”之后，日本海军开始重视舰队防空，甚至把防空能力当做衡量战舰价值的主要标准，随后为各舰加强了防空火力，但是受时间限制，日本战舰上增加的都是小口径机关炮与高射机枪，并没有增加大口径高射炮，也没有像中国战舰那样配备数量众多的中等口径高射炮。
拿“利根”级重巡洋舰来说，这种被栗田健指定用来为航母提供近距离防空掩护的战舰上总共也就只有八门一百二十七毫米高射炮、六座双联装二十五毫米机关炮与二十四挺高射机枪。
与中国的防空巡洋舰相比，日本重巡洋舰的防空火力依然单薄。
当然，在航空作战中，舰队的防空火力并非决定胜败的头号因素。
要知道，舰队航空作战只有一个核心，那就是主动权，抢先发起攻击的一方，几乎能够取得胜利。
说白了，攻击才是核心，防御只能减轻战败时的损失。
与南云忠一相比，栗田健更有进攻性，或者说更有攻击性。
别的不说，正是他提出主动攻击中国舰队的建议，并且得到山本五十六采纳，联合舰队才会打得如此积极。
此外，栗田健非常清楚，要想抢先发起攻击，关键就是得找到中国舰队。
把十艘重巡洋舰编入航空战队，就是为了增强航空战队的侦察能力。
要知道，这十艘重巡洋舰上，总共有三十二架水上飞机。按照栗田健的安排，这些侦察机足以在舰载机的攻击范围之内完成侦察行动，即彻底搜索西太平洋舰队可能到来的扇形海域。
问题是，水上飞机的速度太慢了。
为了尽可能的扩大搜索范围，所有水上飞机都只能以巡航速度、也就是每小时二百四十公里飞行。如此一来，侦察机需要差不多两个半小时，才能到达栗田健指定的六百公里的最大侦察半径处。
相反，如果执行侦察任务的是舰载机，最多只需要一个半小时。
栗田健非常清楚这一点，也知道如果中国舰队在联合舰队的攻击区域内，那么中国舰队也会派遣侦察机搜寻联合舰队。因为中国海军的侦察机都是舰载机，所以双方同时出动侦察机的话，中国舰队首先发现联合舰队的概率高得多。如果双方的距离是两百公里，那么一个小时的差距就足够决定胜败了。
说得简单一点，如果双方都发现了对方，中国舰队可以提前一小时派出攻击机群，而在中国舰队的机群到达的时候，航空战队的攻击机群还没有开始升空呢，或者还没有离开舰队上空。
在这种情况下，联合舰队毫无胜算。要知道，联合舰队的舰载机，最多只能发起一次大规模攻击，第二波攻击机群的规模肯定小得多，最多只是进行补充轰炸，而中国舰队完全有能力组织两次规模在一百架以上的攻击行动，即便第一次攻击没有得手，第二次攻击依然能够葬送航空战队。
正是如此，栗田健才让侦察机提前一个半小时起飞。
在他看来，中国舰队离联合舰队不会低于四百公里，如果低于四百公里，那么中国舰队就没有办法在七日清晨轰炸硫黄岛。如此一来，侦察机就不用搜寻四百公里内的海面，只需要搜寻四百公里外的海域。
也就是说，侦察机在起飞后一个小时四十分钟内是不可能发现中国舰队的。
如此一来，让侦察机提前一个半小时出发，那么在天亮的时候，就正好到达了中国舰队有可能存在的海域上空。
可以说，栗田健算计得非常准确，也非常精明。
在栗田健看来，只要中国舰队在航空战队的攻击范围之内、也就是在水上飞机的侦察范围之内，他肯定能够抢到先机，首先发起攻击。正是如此，在侦察机出发后不久，栗田健就命令两艘航母为攻击做准备。
问题是，栗田健忽略了一个问题。
他的对手，即中国西太平洋舰队的两位指挥官、特别是李向龙，可以说是这个世界上经验最丰富的航空指挥官。如果以取得的战果进行评价的话，李向龙绝对是这个世界上最出色的舰队指挥官。
相对而言，栗田健就没有那么出名了。
事实上，在此之前，他几乎没有航空作战经验。别忘了，在“硫黄岛海战”中，栗田健也是山本五十六的参谋，一直在旗舰“雾岛”号上，而不是在航母上，也就没有参与航空作战行动。
说白了，栗田健以前只限于纸上谈兵。
虽然从表现上来看，栗田健算得上出色，但是与李向龙相比，他在经验上的欠缺肯定无法通过其他方式弥补。
十点过十分，在焦急的等待了三个半小时之后，栗田健终于收到了侦察机的报告。
编号二十一的水上飞机发现了中国舰队，而且判断出其中有数艘大型战舰，还在抵近侦察的时候遭到战斗机拦截。
问题是，电报中没有提到发现了航母。
更重要的是，这架水上飞机在发报之后就石沉大海，再也没有发回报告。显然，它已经被中国战斗机击落了。
那是中国舰队吗？
栗田健没有迟疑，因为他知道，登陆舰队里没有航母，只有西太平洋舰队才有航母，也才有战斗机！
第一百零二章 抢先一步
第一百零二章抢先一步
十点四十分，攻击机群开始出发。
按照栗田健的安排，两艘航母各出动十四架“零战”、十四架“99”舰爆与十四架“97”舰攻，总共出动八十四架战机组成第一攻击波。
显然，栗田健把赌注全押在了首次攻击上。
“瑞鹤”级比“苍龙”级略大一些，而且更加注重载机能力，能够搭载四个中队的舰载飞机。只是，日本海军航空兵的中队规模稍微小一些，一个中队只有二十架战机，即便算上备用战机，“瑞鹤”级也最多只能搭载八十四架战机。与中国航母不同的是，日本航母上有两个战斗机中队。
也许，日本海军依然把防空做为航母的头号任务。
也就是说，当时每艘航母上有四十架“零”战，另外还有两架备用的战斗机。
在各派出了十四架俯冲轰炸机与十四架鱼雷攻击机后，即便把备用飞机算上，航空战队也只剩下了十四架俯冲轰炸机与十四架鱼雷攻击机，勉强能够组织第二轮打击，但是攻击力显然不足。
说白了，只有第一波攻击得手，航空战队才有可能挫败西太平洋舰队。如果第一波攻击没有能够达到目的，那么航空战队剩下的战机，无论如何也不可能在第二波攻击中干掉西太平洋舰队。
首先起飞的依然是战斗机。
主要是，侦察机报告的位置在航空战队南面五百公里之外，已经在俯冲轰炸机与鱼雷攻击机的最大攻击半径处了。在完成攻击任务之后，俯冲轰炸机与鱼雷攻击机甚至得用上备用燃油，才能返回舰队。
十五分钟之内，全部战机都已升空。
只是，两艘航母上的航空勤务人员没有闲着。
按照栗田健的安排，得立即增强舰队防空。要知道，这个距离，西太平洋舰队的侦察机也能找到航空战队。如果西太平洋的侦察机已经发现了航空战队，那么攻击机群将在一个半小时之内到达。
问题是，防空战斗机都在机库里面。
在出动攻击机群的时候，不可能把防空战斗机放到飞行甲板上。
如此一来，就需要首先把战斗机送上飞行甲板。此外，航空勤务人员之前在为攻击机群做起飞准备，所以还有很多防空战斗机没有加满燃油，也就需要在机库内完成加油作业，然后再送上飞行甲板。
直到十一点过十分，防空战斗机才陆续升空。
“零”战的垂直机动性能并不出色，在起飞之后，需要五分钟左右，才能爬升到五千米的巡逻高度上。
在平时，这几分钟没什么关系。
可是在这个时候，这几分钟就显得至关重要了。
“零”战还没全部升空，舰队里就响起了凄厉的防空警报，位于舰队东南方的“最上”号重巡洋舰发现了来袭机群。
正是西太平洋舰队出动的攻击机群。
天空中，一百多架战机黑压压的一大片，而且梯次分明，最前面是护航战斗机，紧随其后的是俯冲轰炸机，鱼雷攻击机则在进入目视距离之后降低到了超低空。这些战机，又分成了三个规模较小的机群。
留给栗田健的只有五分钟的防空准备时间。
虽然在这五分钟内，负责为航母提供直接掩护的重巡洋舰都已机动到位，但是负责外围防空的六艘重巡洋舰中，只有两艘位于东南方向上，即“最上”号与“三隈”号，另外四艘都在舰队南面。
这也没什么好奇怪的，侦察机发现的中国舰队就在南面。
结果就是，原本应该发挥关键作用的外围防空网并没有起到应有的作用，两艘重巡洋舰根本不可能对来袭机群构成太大的威胁。事实上，“最上”级本来就是日本海军的四级重巡洋舰中最弱的，只有八门一百二十七毫米高射炮，而且布置在两舷，也就只有四门高射炮能向来袭机群开火。
显然，两艘重巡洋舰的八门大口径高射炮根本不可能打散来袭机群。
更要命的是，航空战队出动的防空战斗机还在爬升，而攻击机群里的护航战斗机已经赶到了。
“零”战不得不在最为不利的情况下迎战“猛禽”。
“硫黄岛海战”已经证明，如果“猛禽”能够在空战中掌握主动权，使用利用其优于对手的垂直机动性能，那么击败“零”战的概率在七成以上。一些经验丰富的战斗机飞行员还总结出，即便被迫进入了“零”战擅长的水平机动中，“猛禽”也可以通过俯冲与爬升，甩掉“零”战。
当时，中国海军的头号空战王牌穆瑞英少校的十一个战果中，有七个是“零”战，而其中的五架都是他用这种机动战术，在俯冲的时候击落了“零”战，而他还从未被日本飞行员击落过。
“零”战根本没有机会拦截轰炸机与攻击机。
在短短五分钟内，已经起飞的十七架“零”战中，有十一架被“猛禽”击落，另外六架也被“猛禽”压制在低空，根本不敢冒险爬升，只能利用其敏捷性，与紧追不放的“猛禽”纠缠。
结果就是，俯冲轰炸机率先进入攻击航线。
进入舰队防空作战阶段，航空战队的希望就更加渺茫了。
虽然栗田健加强了航母的近身保护，而且负责近距离掩护的重巡洋舰都已完成机动，在机群来袭方向上摆开了阵容。但是日本海军的重巡洋舰并不是防空巡洋舰，即便在防空火力加强之后，也比防空巡洋舰差远了。
可以说，这场战斗毫无悬念。
首先遭到攻击的是“瑞鹤”号，至少有二十架“雪雕”朝这艘航母飞去，并且按照标准的四机编队依次进入。
紧接着到来的是鱼雷攻击机。
因为需要绕过防空战舰，所以鱼雷攻击机到得稍微晚了一些，损失也比俯冲轰炸机多一些。在攻击“瑞鹤”号的时候，至少有四架鱼雷攻击机在投雷前被击落，另外还有两架被击伤。
问题是，攻击“瑞鹤”号的鱼雷攻击机也有二十多架。
这些鱼雷攻击机来自“秦始皇”号与“汉高祖”号，分成了两个编队，一个编队从“瑞鹤”号的左前方进入，另外一个编队从左后方进入，进入航线与航母的航线保持了四十五度左右的夹角。
可以说，这是最为有效的鱼雷攻击战术。
在这种情况下，不管“瑞鹤”号向哪个方向转