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帝国风云-第411章

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当天晚,在收到来自海军司令部的命令之后,李向龙就让卓宇凡登了“明成祖”号舰队航母,率领第二舰队出发了。

李向龙没有跟随舰队出发,他有足够的理由相信卓宇凡能够完成这次作战任务。

事实,也没有什么好担心的。

在印度洋,根本没有可以威胁到第二舰队的力量。当时,英国皇家海军留在印度洋的只有四艘巡洋舰有十多艘驱逐舰,而且这些战舰主要在阿拉伯海活动,其主要使命是保护在印度与海湾之间航行的船只。

至于美国海军,在印度洋一艘舰艇都没有。

当时,美军甚至把之前派往印度洋的潜艇都撤了回去。主要就是,珀斯已被孤立,跟本没有办法为潜艇提供维修服务。甚至连库存的燃油都不多了。在印度洋,美军又没有其他可用的海军基地,而英国皇家海军在印度洋北岸的港口又离得太远。此外。在印度洋也没有多少可供美军潜艇猎杀的目标,中国海军最主要的几条航线,不但都不算长,而且全部都在岸基反潜巡逻机的掩护范围之内。

说白了,攻打迪戈加西亚岛,根本不存在夺取制海权的问题。

当然,迪戈加西亚岛也不是难以攻占的堡垒。

在地理,迪戈加西亚岛是马尔代夫群岛的一部分,准确的说是马尔代夫群岛最南端的岛屿。离马尔代夫群岛核心岛屿群比较远,因此成为了位于印度洋西北的一座孤岛,离得最近的大岛都在几百公里之外。

当初,英国在占领了马尔代夫群岛的时候,就占领了迪戈加西亚岛。!。

因为处在从南非到印度的航线中间,所以迪戈加西亚岛在一段时期内。曾经是英国船只的中途停靠点。

只是,在苏伊士运河开通之后。迪戈加西亚岛的重要性就大幅度降低了。

原因也很简单,从英国本土到印度的航线,不再经过好望角。而是走地中海到红海、再到阿拉伯海的航线,而迪戈加西亚岛远离这条航线。

大战爆发前,英国皇家海军根本就不重视迪戈加西亚。

当时,在岛只有一个排的英军,其主要任务就是看护岛的灯塔。以及为一些深入印度洋活动的舰艇提供帮助。

英国参战后,在一九四一年底的时候,往岛运送了一部雷达。

当然,这部雷达的主要用途不是防空警戒,而是为深入印度洋活动的反潜巡逻机提供导航服务。

直到一九四二年底,也就是苏伊士运河被德意联军控制,迪戈加西亚才变得重要。

道理也很简单,从英国到印度的船只无法通过苏伊士运河,也就只能绕过非洲大陆,也就得从迪戈加西亚附近通过。更重要的是,当时中国海军已经往印度洋派遣潜艇,因此西印度洋航线受到了威胁。

为此,英军在迪戈加西亚岛修建了一座可以供远程巡逻机起降的机场,还陆续建起了其他军事基础设施。

到中国海军准备攻打迪戈加西亚的时候,这里已经部署了大约三千名英军。

只不过,大部分都是非战斗人员,即主要是航空部队的地勤人员,其主要任务就是为反潜巡逻机提供服务。

此外,岛还有大约四十架反潜巡逻机,大多是美国生产的“卡特琳娜”式。

除了机场,迪戈加西亚还有一座规模不算太大,主要供反潜战舰停靠的港口。虽然英国皇家海军一度想把这座港口扩建成大型军港,以供舰队停靠,但是一直没能实施,主要是英国没有这个能力。

要知道,在连印度都守不住的情况下,英国哪有力量去扩建一座孤岛的港口呢?

可以说,最为关键的就是,迪戈加西亚岛没有战术航空兵。

也就是说,在攻打迪戈加西亚的时候,舰队不用考虑来自空中的威胁,因此舰队的主要使命就是为登陆部队提供支援。

显然,这是一场低难度的进攻行动。

对中国海军来说,最大的考验其实来自自身。

这就是,如何确保舰队在离新加坡差不多有八千公里的地方顺利作战,以及如何为登陆迪戈加西亚的陆战队提供足够的后勤支持。

要知道,在此之前,中国海军从来没有发起过距离如此远的进攻行动。

在西南太平洋战场,中国海军的每一次进攻的推进距离都在一千公里以内,大部分时候控制在五百公里左右。这么做的主要原因,就是后勤保障不到位,如果推进距离太远,后勤补给线就会断裂。

没有充分的后勤保障,战斗力再强的部队也打不了胜仗。

所幸的是,对中国海军来说,这无疑是一次锻炼远程进攻的有利机会,对今后攻打夏威夷群岛有着很大的帮助。

迪戈加西亚并不是一个难以攻打的目标,正好借此机会锻炼。

更加重要的是,此次进攻的突然性非常大,即美英方面肯定想不到,中国海军会绕过斯里兰卡,奔袭几千公里之外的一座孤岛。

花了十五天,第二舰队才走完了八千公里的航线。

不是第二舰队的速度不够快,要知道第二舰队里的主力已经是六艘舰队航母,其最大航行速度都在三十三节以,护航战舰的最大速度也在三十节以,即便是巡航速度,也能够达到十六节。也就是说,在正常情况下,第二舰队一天能够航行七百多公里,只需要十一天就能航行八千公里。

走得慢,主要是为了等待登陆舰队。

大部分登陆舰的巡航速度都在十二节左右,因此一天只能航行五百多公里,需要十五天才能航行八千公里。

九月二十六日,第二舰队首次轰炸了迪戈加西亚。

只出动了两支攻击机群,第二舰队就摧毁了迪戈加西亚岛的主要军事设施,还炸毁了二十多架停在地面的巡逻机。

随后,轰炸与炮击持续了两天。

九月二十八日清晨,登陆行动开始。

可以说,这是中国海军陆战队自开战以来,打得最为顺利的一次岛屿登陆战。

第一批陆战队岸的时候,根本没有遇到像样的抵抗,岛的英军甚至没有在容易登陆的海滩构筑防御阵地!

当天午,登陆舰队就分两批把第二陆战师送了迪戈加西亚岛。

到了傍晚,陆战队已经控制了迪戈加西亚东南的平坦地区,并且向位于岛屿中央的机场派遣了侦察兵。

战斗持续到十月一日,最后一股英军就在被包围之后缴械投降了。

此战,第二陆战师仅有七十一名官兵阵亡,伤员不到两百人。英军的伤亡也不大,只有不到四百人阵亡,其余的全都做了战俘。

如此迅速的占领迪戈加西亚,可以说开了一个好头。

在征得李向龙的同意之后,卓宇凡率领第二舰队北,并且让第二陆战师把主力部队撤了下来,只留下一千多人守卫迪戈加西亚,顺带修复机场,以便随后在这里部署远程海巡逻机。

接下来,将攻打马尔代夫群岛。

当然,这在最初的计划之外。

按照李向龙的估计,如果迪戈加西亚岛的英军负隅顽抗,那么在占领了迪戈加西亚岛之后,需要让陆战队休整十天左右,并且让第二舰队进行一次全面补给,然后才北攻打马尔代夫群岛。

这样一来,进攻马尔代夫群岛的时间在十月中旬以后。

现在,显然根本没有这个必要。

俗话说,兵贵神速。

在攻打了迪戈加西亚之后,中国海军的进攻策略已经没有秘密可言了,谁都能想到接下来要打的就是马尔代夫群岛。显然,英军肯定会加强马尔代夫群岛的防御部署,因此就得尽快发起进攻。

只要赶在英军加强防御之前发起进攻,那么这也是一场毫无挑战性的战斗。

如果进军神速的话,也就是在马尔代夫群岛也没有遇到顽强抵抗,甚至有机会赶在英军做出反应之前攻打拉克沙群岛。

这样一来,就能一举完成李向龙定下的进攻计划。

当然,卓宇凡也表现得非常积极,不但因为这是他第一次单独指挥第二舰队,还因为这将决定他的前程。

很明显,李向龙不可能一直留在北印度洋战区,迟早会离开。到时候,卓宇凡就算成不了战区司令,也有机会成为战区舰队司令,从而在一年之内三级跳,成为中国海军中的骨干将领。

为此,他就得珍惜这次机会。

 第三百五十四章 知难而退

中国海军以雷霆万钧之势攻占了迪戈加西亚,着实把美英当局吓了一跳。!。

收到迪戈加西亚沦陷的消息后,英国当局没有立即知会美军。直到两天后,美军才通过其他渠道获得消息。

根据战后公布的资料,当时美国是通过一名谍报人员,从中国这里获得消息的。

随后,马歇尔就去找到了罗斯福。美国总统十分愤怒,不是因为英军丢掉了这座至关重要的岛屿,而是英国当局向美国隐瞒实情。

英国当局密而不报的原因,任何人都想得到。

这就是,在得知迪戈加西亚被中队占领后,美国肯定会在为英军提供武器装备的事情还是有所顾虑。要知道,如果中国海军利用了迪戈加西亚,那么所有在西印度洋航行的船只都会受到威胁。更重要的是,中国舰队已经进入西印度洋,而中国战舰的部署周期可以长达半年。如果在这半年之内,中国海军扩大了迪戈加西亚港的容纳能力,甚至可以在西印度洋部署一支舰队,专门用来封锁从南非北的航线,从而使美英船只无法到达阿拉伯半岛与海湾的港口。

至于前往印度的港口,更加是不可能的事情了。

在海航线不通的情况下,美国自然有理由不为英军提供武器装备。

显然,这并不是英国当局希望看到的事情。

当时,英国当局肯定希望美国兑现诺言,而且尽快派出运输船队。虽然前往印度的航线已经不再安全,但是总会有一些意外情况发生。只要有部分船只能够到达印度,英军就能有所收获。

只不过,这得建立在巨大的牺牲之。

说白了,英国当局的所作所为,就是让美军当垫背。

当然,愤怒归愤怒。

罗斯福再不理智,也应该知道。而且马歇尔也会提醒他,迪戈加西亚岛的基础设施并不完善,因此中国海军不见得能够立即向迪戈加西亚部署远程巡逻机。也就不一定能够立即切断通往印度的航线。

也就是说,只要船队及时出发,就有可能到达印度。

正是如此,在十月三日。罗斯福就签署了向印度运送武器装备的作战,并且授权大西洋舰队全权负责此次作战行动。

两天后,由百艘运输船组成的三支船队在十二艘护航航母、三十多艘反潜驱逐舰的掩护下,分别从纽约、波士顿与新奥尔良出发,踏了前往印度的航程。这三支船队。总共装载了一千五百辆“谢尔曼”式中型坦克部分是加强了火力的“超级谢尔曼”,二千四百门口径在七十毫米以的火炮、三千门迫击炮、四千挺重机枪、一万二千挺轻机枪与三十万支“伽兰德”式步枪,此外还有一百二十万吨燃油绝大部分是汽油、近五十万吨弹药,其中仅七点六二毫米枪弹就有一亿发。

如果这些装备物资顺利送抵印度,足够武装五十万英军。

只是,美军的速度依然慢了半拍。

船队出发后的第七天,美军就收到了一份至关重要的情报,即中国海军已经修复了迪戈加西亚岛的机场。并且部署了数十架远程巡逻机。此外。中国海军的一支工程部队还在扩充迪戈加西亚港的容纳能力。为此,中国海军向迪戈加西亚派遣了四艘大型工程船,专门负责拓宽与加深港口主航道。

当然,这份情报并不完全准确。
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