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一个人的亲身经验固然重要，然而若能找一个人作为“学样”的对象会更有价值，他可以指出你人生河流前面的急湍，可以提供你前面道路的地图。像这样的学样对像你可以选择财务方面的、感情方面的、健康方面的、工作方面的乃至于其他任何方面的，只要你有心想去学，这可帮你省却走很多冤枉路，同时得以避开危险的瀑布。
有时候你会发现一人独自在这条人生的河流上航行，此时你不得不自行作一些重要的决定，这不见得是件不好的事，因为只要你肯学习，不管是碰上多艰困的事情，都能让你从其中学到很宝贵的学问，可帮助你未来作出更好的决定。任何一位成功的人士若要告诉你他成功的秘诀他若是肯老实说的话——都必然会归功于曾经作过大多太多的差劲决定所致。在参加我研讨会的学员经常会问我这个问题：“你认为我得花多久时间，才能熟练那些特别的技巧？”我会立刻回答：“那得看你愿意花多少时间在这上面？”如果你一天练习十次（假设学习绩效和练习时间成正比例的话），而别人一个月只练习一次，那么你一天的学习绩效就等于别人学习十个月，很快地学会这门技巧是必然的。不过令人气急的是，当你学会之后，别人却会认为你不是天份好便是运气好。
我之能成为一位极优秀的演说家，乃是尽可能一天安排三次演讲的机会，而不是一个星期只有一次。我公司里的其他讲师通常一年只排四十八场，这个场数一般只够我讲二个星期，所以我若讲上一个月，就能拥有他们二年的经验，讲上一年就能拥有他们十年以上的成长经验。我的同事常常羡慕我有演说的天份，可是我却告诉他们这句话：熟练一样技巧的程度和所花的时间成正比。事实上我的演说技巧还并不算好，可是我很用心地从每次演说中汲取经验并且不断改进，直到今天能面对各行各业侃侃而谈。
不管你对人生有多少准备，我敢向你保证一件事，就是在这条人生之河中你必然会碰上不少礁石。当你碰上了礁石可别一味自责“失败”了，而要记得人生中并没有“失败”这一回事，而只有“结果”。如果你没得到所想要的结果，那么就从这个经验中学习，好在未来能作出更好的决定。
人生要想永远快乐，你必须作一件重要的决定，就是善用人生所给你的一切。如果你确实明白自己努力的目标、如果你真愿意奋力去做、如果你知道什么方法有效、如果你能适时调整做法并好好运用上天给你的，那么人生就没有任何做不到的事。
任何一位获得显著成功的人，都必然是遵行了上述的说法或按照“必定成功公式”的步骤，在这些成功的故事当中，我最喜欢的一个便是本田宗一郎创办本田汽车公司。就跟其他所有的公司一样，不管它的规模有多大，本田汽车公司的发迹也是因为本田先生的那一念及不懈的毅力所致。
一九三八年本田先生还是一名学生时，就变卖了所有家当，全心投入研究制造心目中认为理想的汽车活塞环。他夜以继日地工作，与油污为伍，累了倒头就睡在工厂里，一心一意期望早日把产品制造出来，以卖给丰田汽车公司。为了继续这项工作，他甚至变卖妻子的首饰，最后产品终于出来了并送到丰田去，但是被认为品质不合而打了回票。为了求取更多的知识，他重回学校苦修两年，期间经常为了自己的设计而被老师或同学嘲笑，讥为不切实际。
他无视于这一途上的痛苦，仍然咬紧牙关朝目标前进，终于在两年之后取得了丰田公司的购买合约，完成他长久以来的心愿。他能如此，全因为清楚知道所追求的目标、拿出行动、密切注意成效、适时调整不当之处、乃至达成目标为止。此后一切并不就一帆风顺，他又碰上了新的问题。
当时因为日本政府发动二次大战而一切物资吃紧，禁卖水泥给他建造工厂。问他是否就此放手了呢？没有。他是否怨天尤人了呢？他是否认为美梦碎了呢？一点都没有。相反地，他决定另谋它途，而和工作伙伴研究出新的水泥制造方法，建好了他们的工厂。战争期间，这座工厂遭遇美国空军两次轰炸，毁掉了大部分的制造设备，本田先生是怎么个作法呢？他迅即召聚了一些工人，去捡拾美军飞机所丢弃的汽油桶，称其为“杜鲁门总统所送的礼物”，因为日本战时十分欠缺各种物资，而这些汽油桶刚好提供了本田工厂制造用的材料。在此之后他们又碰上了地震，夷平了整个工厂，这时本田先生不得不把制造活塞环的技术卖给丰田公司。
本田先生实在是个了不起的人，他清楚知道迈向成功该怎么走，除了要有好的制造技术，还得对所做的事深具信心与毅力，不断尝试并多次调整方向，虽然目标还不见踪影，但他始
第一卷 第八章
终不屈不挠。
二次大战结束后，日本遭遇严重的汽油短缺，本田先生根本无法开着车子出门，买家里所需的食物。在极度沮丧下，他不得不试着把马达装在脚踏车上，他晓得如果成功，邻居们一定会央求也给他们装部摩托脚踏车，果不其然，他装了一部又一部，直到手中的马达都用光了。他想到何不开一家工厂，专门生产所发明的摩托车，可惜的是他欠缺资金。
一如既往地，他决定无论如何要想出个办法来，最后决定求助于日本全国一万八千家脚踏车店。他给每一家用心写了封言词恳切的信，告诉他们如何借着他发明的产品，在振兴日本经济上扮演一个角色，结果说服了其中的五千家，凑齐了所需的资金。然而当时他所生产的摩托车既大且笨重，只能卖给少数死硬派的摩托车迷，为了扩大市场，本田先生动手把摩托车修改得更轻巧，一经推出便赢得满堂彩，因而获颁“天皇赏”。随后他的摩托车又外销到欧美，赶上了战后的婴儿潮消费者，于七十年代本田公司更开始生产汽车并获得佳评。今天，本田汽车公司在日本及美国共雇有员工超过十万人，是日本最大的汽车制造公司之一，其在美国的销售量仅次于丰田。本田汽车之能够有今天的光景，可说全是本田宗一郎个人始终凭着决心和毅力，不畏艰难而有所成就的。本田先生深知所作的决定或所采取的行动有时候只够应付跟前的状况，然而要想成功就必须把眼光放远。成功或失败都不是一夜造成的，而是一步一步累积的结果。决定给自己订定更高的追求目标、决定掌握自我而不受控于环境、决定把眼光放远、决定采取何种行动、决定继续坚持下去，这种种决定作得好你便能成功，作得不好你便会失败。把你的目光放远大些，没有哪个人或企业是因为短视而成功的。
以下这些书都因卖得很成功而出名，可是在出版前都遭到冷嘲热讽的拒绝。
《动物农庄》，乔治·奥韦尔著
──“在美国不可能有关于动物故事书的市场。”
《安妮的日记》，安妮·弗朗克著
──“就我看来，这个女孩似乎并无使读者对这本书感到好奇的能耐。”
《苍蝇王》，威糜·戈尔丁著
──“我们不认为你已经成功表达出一个公认为有可能的想法。”
《壹泰莱夫人的情人》，劳伦斯著
──“这是为你好，可别出版这本书。”
就美国当前的困境来看，皆起自于未能看到先前所作决定的潜在影响，这些危机像是官商勾结、贸易失衡、预算赤字、教育失败及吸毒问题严重等都是决策短视的结果。这就有如政府得了尼加拉瀑布症，在这条波涛滚滚的河流中，光看见不远的礁石以防止碰撞，却未考虑到如何避开更远的致命瀑布。
就美国整个社会来看，我们一切都讲求速效，往往所拿出来的办法只在应付眼前，却未想到会带来更长远的问题。在学校里我们的孩子无心听讲，成天把精神和时间放在电动玩具、电视节目或KTV等这些能及时满足快感的活动上。目前我们全国的胖孩子数目创了历史的高峰，因为他们吃下太多太多的汉堡、薯条、可乐、布丁、蛋糕、糖果等高热量的垃圾食物，严重影响这一代的健康。至于美国企业的短视尤其严重，艾克森石油公司旗下油轮ValdeZ号在阿拉斯加的漏油事件就引得舆论大哗。原本这艘船的设计是想采用双层船壳，以防止若是与其他船只发生碰撞而致漏油，可是该公司只想节省船的造价而不作长远的考虑，结果不幸真的碰上了船而漏出大量原油，严重破坏了阿拉斯加的生态环境。为了收拾残局，艾克森石油公司花了美金十一亿元作为对破坏阿拉斯加及其周围海域生态环境的补偿，至于日后的影响之重，怕就不是区区金钱之数所能计算得了的。
要作长远的打算还是短期的打算；这个决定跟你人生中作任何一个决定是同等的重要，如果你的决定不当，不仅使你蒙受金钱和名誉上的严重损失，同时也会赔上社会成本。掌握作决定的威力在此让我告诉各位六个能很快掌握住作决定的秘诀，使之在人生中能发挥无比的威力：
一、记住作决定的真正威力。当你有心想改变整个人生之际，别忘了作决定是你可以运用的一个工具，一旦你作了个新的决定，就会给你带来一连串新的方向、新的行动、新的结果、乃至于新的人生。每一个新的决定都会为你展开一页新的人生，别忘了日后若是你心情很低落、不知何去何从或是倒楣临头，只要静下心来好好想一想并作个决定，就可能改变现况。一个决定是不是有用要看你有没有后继的行动，如果没有则表示你根本未作决定。
二、要完成一件事最困难的一步，便是下定决心作个真正的决定。作决定永远是比后续的行动要来得困难，所以在作决定时要多用脑子，不过也不能太花时间，更别光是穷担心怎么去做或做了之后会有什么后果。根据调查显示，大多数成功的人作决定都很快，那是因为他们早已清楚明白自己的人生观以及人生所要追求的是什么；调查另外还显示，他们在作了决定后不轻易更改。从另外一方面来看，通常失败的人作决定多半很慢，可是改变主意又快得很，可说是优柔寡断。要想成功，一定得具备快刀斩乱麻的果断。“决定”本身就带有行动的意味，所以当你作了一个真正的决定时，记得后面跟着的就是有关的行动。我一直就信守这条重要的法则：若是没有想好实现结果的具体行动，就别
第一卷 第九章
贸然作决定。
三、要经常作决定。你作的决定越多，就越能作出好的决定。这就好像身上的肌肉是越用越强壮，而作决定的“肌肉”也是如此。把迟迟未作决定的那些事作个了断吧，你将会发现所获得的能力是何等地大。
四、从所作的决定中学习。有些时候不管你考虑得多周到，总难免会有意外发生，这时可别为所作的决定懊恼，而应从其中汲取教训。你不妨问问自己，到底这对我有什么好处？ 我能从其中学到什么？往往这样的“失败”可能是一个你料想不到的祝福，使你在未来得以作出更好的决定。你可别只看一时的�