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�270万日元（除去附加价格的车辆价格120万日元＋维护费150万日元）。
那么就能够说“微型汽车更实惠”吗？其实问题并不那么简单。就算微型车在维护费上比小型车便宜50万日元，也不能把这个数字都算为微型车的优势。
实际上，用经济学理论来分析的话，在和小型车相比时，微型车所占的价格优势，远比这个例子中的50万日元要小，平均来看几乎可以视为零。图3对这两种想法进行了比较，其中A和图2相同。
正文 微型汽车的低税费到底给车主带来了多少实惠。。
2009…11…12 9：46：40 本章字数：1059
如果A的内容完全成立，也就是说维护费的50万日元完全成为微型车的价格优势的话，那么小型车将会失去竞争力，完全没有销路。但图1的销售排名告诉我们，小型车还是和微型车进行着激烈的市场争夺（Vitz/第4位、FIT/第5位），占有自己的一席之地。
理论上，应该按照图3…B去思考。维护费相对较高的小型车的车辆价格要比微型车便宜很多。维护费相差50万日元的小型车为了和微型车竞争，会把基本价格定为70万日元，从而使总价格（基本价格＋维护费=220万日元）和微型车相同。
在此例中，小型车具备而微型车不具备的“附加功能”的价格是50万日元，所以就算把小型车的基本价格降到70万日元，它的销售总价也将达到120万日元。而微型车只有“基本功能”，所以它的售价价格＝基本价格＝120万日元。这样就产生了功能高低不同的微型车和小型车用相同价格（120万日元）销售的现象。
如上所述，在实际买车的时候，小型车和微型车的价格也是相差不多的。所以只看车辆价格的话，小型车的性价比更高，更实惠。但在维护费上，微型车占有明显的优势，使两者的竞争势均力敌。
其实，二手车的价格也发生着同样的现象。它的例子更符合上述的分析，因为比起新车，二手车的价格更加容易随自身价值而变动。
例如，2008年5月10日朝日新闻报驻阿富汗的记者曾报道过，“在二手车市场，丰田花冠的数量要比奔驰多，而且可以用同等便宜的价格买到。奔驰虽然是高级车，但维修费用高。”这是一个反映了阿富汗市场行情的例子，但和日本微型车和小型车的关系十分相似。
要补充说明一下的是，图2、3里的维护费只是一种假设，实际上的内容要更加复杂。根据每个人的用车方法，维护费会有很大的不同。其中，有微型车便宜的人，也有与其相反的人。
这样，在弄清了价格的实际构成之后，会意识到理所当然的事情背后所隐藏的出人意料的真理。在比较微型车和小型车的时候，许多人都会认为“微型车因为税费便宜，所以比小型车实惠”。但这只不过是问题的一方面，同时还要理解：“为了和税费便宜的微型车竞争，小型车不得不降低车辆本身的价格，从性价比来看是非常实惠的车型”，这一点也是很重要的。
通过逐步分析弄明白的内容，能够自己推导出来的人可能却不多（马上得出结论的读者，请相信自己有良好的经济头脑）。为了想要掌握经济思维的读者，本书将举出许多看似常识但通过经济学来思考，得出相反结论的例子。
正文 交易成本造成的差价阻碍了同物等价原则的实。。
2009…11…12 9：46：41 本章字数：956
交易成本造成的差价阻碍了同物等价原则的实现
2008年夏，在NHK的晚间新闻里，播出了在工作单位、工作内容相同的条件下，“派遣工”变成“合同工”时，工资是如何变化的真实报道。是08年7月大型人才派遣公司Goodwill倒闭时的专题新闻。
我们避开真名实姓，假设A小姐通过G人才派遣公司，到B公司去上班。由于违法行为而停止运营的G公司在破产前，希望B公司能够直接雇佣A小姐。虽然A小姐也想尽可能地保住工作，但是由于下面的理由，这样的事情很难实现。
新闻里特别报道了工资（每小时的报酬）按照图4变化的时候，就算B公司愿意直接聘请A小姐，她也不愿意接受的例子。虽然派遣公司介绍的工作不稳定，但直接雇佣时，也只能成为半年制的合同工，身份上没有太大的区别，而工资却从派遣时的每小时1250日元降低到了900日元。难怪A小姐不答应！那么为什么相同工作的工资会下降呢？
原来公司会事先决定每种工作每小时的工资（劳动成本），通过派遣公司的时候，劳动者得到的报酬＝公司支付的工资－派遣公司的手续费，即1250日元。
但直接雇用的话，B公司除了付给A小姐劳动报酬，还要负担失业保险等社会保险费用，以及曾由派遣公司负担的人事管理费。如图4所示，这些成本的总和超过了派遣公司收取的手续费，除去这些费用后，B公司只能付给A小姐每小时900日元的报酬了。
我们的劳动是一种和金钱做等价交换的商品。在大多数情况下，雇主＝公司出钱购买劳动，而我们为了获得这些报酬付出劳动。图4是雇主通过调整员工薪水，保证自己对相同劳动支付相同成本的典型例子，从表面上很难看透它有如此深层的含义。
为了认清经济现象的本质，图3的微型汽车和图4的人才派遣这两个例子给了我们共同的启示。第1，在理解商品、劳动价格的构成时，除了销售价格以外，还要考虑额外成本等买方支付的总费用。第2，对于买方来说，拥有同样价值（功能）的商品或劳动，原则上价格相同（或者说包括税费在内的两者的差价将不断缩小）。
“相同商品的价格相同”的原则叫做同物等价的原则。但在现实生活中，却存在着许多物同价不同的现象。这一点我们通过图5的例子来分析。
正文 交易成本造成的差价阻碍了同物等价原则的实。。
2009…11…12 9：46：42 本章字数：948
笔者主要在名古屋工作，家人住在广岛，而且经常去东京出差，所以搭乘新干线的机会较多。许多时候都是在新干线上买1杯300日元的咖啡，但偶尔也会在JR广岛站内的商店里卖1杯180日元的咖啡，拿到新干线上去喝。不仅价格便宜，而且还是有机咖啡，十分香浓可口，再加上这两种咖啡的大小几乎相同，但为什么价格却差了120日元呢？（此例中，便宜的咖啡味道好，所以味道与价格差距无关，我们忽略不计。）
购买同样的商品时，大多数消费者都会尽可能挑选便宜的一方。只从这一点来看，想在新干线上喝咖啡的乘客如果都能在站台上买到180日元的咖啡，就不会在车上买300日元的咖啡了。那么新干线上的咖啡不降到180日元，就没有销路。
但实际上，乘客在站台买咖啡的时候，需要负担商品价格以外的其他成本。这种成本的存在造成了同物不等价（差价）的原因。在买卖商品、服务的时候，价格以外的成本称之为交易成本（Transaction Costs）。
具体说，这个例子中有以下3种交易成本。
①在站台排队买咖啡花费的“时间”；
②带上新干线时花费的“力气”；
③调查价格“信息”时花费的工夫（时间＋力气）。
一般来说，我们在尽可能降低“价格＋交易成本”的前提下，反复进行着日常生活中的消费活动。所以，乘客觉得在站台买咖啡的交易成本要比差价的120日元小的时候，会选择在站台购买咖啡后带上新干线。
但是，比如在着急赶车没时间或者行李过多的时候，交易成本将大幅度上升。这时，乘客就不会在站台上购买，他们会选择在坐上新干线后，买1杯300日元的咖啡。还有，不愿调查价格的乘客，根本就无从知晓站台的咖啡便宜，所以也会在新干线上购买。
由于交易成本的存在，有些乘客愿意花300日元购买咖啡，所以新干线上的咖啡没有必要降到180日元，它们之间的差价保持不变。如果交易成本为零的话，价格高的咖啡买不出去就要降价，两种咖啡的价格也会变得完全相同。
综上所述，不存在交易成本的时候，同物等价的原则将会成立。但实际消费时总会出现某种交易成本，使我们到处见到同物不同价的现象。
正文 很多工业产品都是销量越大越便宜（1）
2009…11…12 9：46：42 本章字数：835
很多工业产品都是销量越大越便宜
让我们来分析一下商品的人气度（销量）和售价的关系。根据商品特性的不同，会出现以下两种情况：①越受欢迎越贵（不受欢迎时便宜）；②越受欢迎越便宜（不受欢迎时变贵）。
各大超市、商场在销售食品、服装的时候，对不受欢迎的商品一般都会实行降价。相反对于受欢迎的商品就会减小其优惠幅度（或者不降价直接按照定价出售）。这属于上述的第一种情况。
另外，电脑等精密仪器、电视等家电产品的价格走向一般都属于上述第二种情况。在日常生活中经常可以看到如图6所示的定价方法，它是一个发生在笔者每天都会光顾的便利店里的例子。
SD存储卡是一种在数码相机、手机以及电脑上使用的小型储存装置。可以保存照片、视频、电子文档等数据，也可以作为传递数据时的媒体使用，对于经常使用数码相机和手机的人来说是再熟悉不过了。由于普及率很高，在便利店里也摆放着各种SD存储卡，供顾客选购。
笔者在2008年6月调查时发现（如图6），存储量最小（128MB）的SD卡的价格最便宜，是2080日元。在存储量为256MB和512MB的SD卡之中，还分别有更加小型的MiniSD和MicroSD各两种，这4种存储卡的价格完全不同。
其中MicroSD是在新型手机上使用的超小型存储卡，容量为512MB，并配有转换成MiniSD和普通SD的卡套，价格为2380日元。是便利店中最高端的商品，我们把它放在图6的最右侧（图6的横轴表示性能，纵轴表示价格）。
另外，容量为256MB的MiniSD带有转换成普通SD的卡套，但不能转换成更小的MicroSD，所以在性能上要相对较差（而且这一款的存储速度要比其他SD卡慢） 。MiniSD是在旧款手机上使用的储存卡，现在应该不是很受欢迎了。我们把它放在图6的中间位置，很明显和右边的MicroSD相比，所有的功能都要略逊一筹。
正文 很多工业产品都是销量越大越便宜（2）
2009…11…12 9：46：43 本章字数：952
可是，功能逊色的256MB MiniSD卡的价格是2480日元，竟然比512MB MicroSD卡还要贵。其理由就是上述②的内容，MiniSD作为手机的存储卡已经过时了，不受欢迎商品的价格反而会上涨。
不仅是SD卡，数码相机、电脑以及电视机、洗衣机等家电产品也有相同的规律。在受欢迎销量大时，其生产规模也不断扩大，于是生产1台所花费的平均成本就会下降，这种现象叫做规模经济。我们用图7生产汽车的例子进行讲解。
生产、销售新型汽车时，需要研发成本、购入生产设备、扩充工厂、宣传等许多费用。这些费用是和生产数量无关，必须要投入的成本，叫做固定成本。
相反，原材料等随汽车生产数量而变化的成本，叫做变动成本。
汽车的固定成本比变动成本昂贵许多，所以规模经济就会很好的发挥作用。电视、数码相机、电脑也是如此。
假设为了开始生产、销售某种车型时所需要的固定成本是6000亿日元，每生产1台的变动成本是50万日元。这时，生产、销售的“数量（台数）”和每台的“平均成本”的关系，