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辛亥大军阀-第263章

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个年纪大一些的甚至都有些喘气了,虽然都是军人,但是那些高级将领们距离体能训练的曰子都过去多年了,这体能虽然还不错,但是一个下午走下来还是有些累的。

眼看着天气也差不多了,陈敬云就道:“,差不多了,回去吧!”

这一路看下来,该看的差不多也看了,部队的精神面貌还是不错的,各种准备工作也做的较为妥当,那些工事有些虽然还没有完成,但是重要地点都已经有了较为完善的工事。一路看下来,小毛病虽然发现也有,不过无伤大雅,陈敬云也不会说挑在这个时候把那些鸡毛蒜皮的事拿出来对手下人说教。那种稍微发现什么问题就对手下大声喝骂,还要什么当场解决云云的都是没事找事型,闲得蛋疼,这种大型公共场合当场问责当事人会极大的影响部队士气和凝聚力,有什么问题了,找出来,然后悄悄的给解决了才是王道,要是当场就闹大了只有两个原因,第一个就是有人挑起政治‘斗争,想要借机踢人下台;第二个就是那个领导人是傻x!

陈敬云说出要回去的时候,身后跟着的那一大群将领们可都是松了一口气,尤其是徐镜清身为镇江防务的负责人更是感觉心里的那块大石头给放下了,自家司令是什么脾气他也是略有耳闻,表面上虽然看起来和和气气的,但是手段那是狠辣无比,最近半年里闽浙官场的已经发生了两场震动,第一次是去年陈敬云从上海回到福州后借着打击贪污的借口,抓捕枪毙了一大群官员,而不久前陈敬云遇刺,调查局又是乘机发挥,不但抓捕了大量其他势力的密探,更是顺手又抓捕了大批官员,其中不乏身居省政斧要职的高级官员,这些官员里贪污受贿的有,有和北洋或者革命党人眉来眼去的也有,总之是被调查局借着这机会一股脑的清洗了。

陈敬云对待这些犯罪官员或者和其他敌对势力有勾结的官员从来都是不手软的,在司法部和监察部的配合下,匆匆审判一番就是把他们直接关进了监狱,严重者更是被判枪毙。

历尽两次大清洗后,虽然还不能做到让每个官员都两袖清风,但是抓捕了那么多官员好歹是把贪污受贿成风的风气给暂时压了下去,要完全杜绝他们贪污是不可能的,但是陈敬云需要把这种情况掌控在自己可接受的范围之内,弄点几百几千块改善改善生活,为姨太太添置点首饰这些都是属于可以理解的范围,而那些贪得无厌,过手就是几万几十万的大蛀虫就是陈敬云无法忍受的了。

陈敬云虽然从来没有亲自动手杀过人,但是被他下令处死的人多了去!

任何一个对陈敬云较为了解的人都知道,陈敬云看起来很和善,但是骨子里就是个心狠手辣的人,杀起人来毫不手软。

虽然陈敬云对军队系统内要好的多,到目前为止也没杀过高级将领,甚至平时连责问都很少,但是要是属下将领表现的不得力,那么他也是会毫不犹豫的把改人撤下去,更不要说更进一步了。徐镜清可不认为自己和陈卫华一样,被陈敬云信任到闯了大祸被撤职后,闲赋几个月又是一脚踏回国民军的核心体系里头。

现在见陈敬云面色不错,显然是对这次视察是满意的,这徐镜清也才算是放下了心来。

一群人又是匆匆的往回走,陈敬云并没有住在镇江内,而是又回到了专列内,晚上还邀请了沈纲、徐镜清等少数几个高级将领到专列里共进晚餐。席间陈敬云也是放下了平曰里端着的架子,和这几个人喝了几杯酒,也算是交谈甚欢,这些人说话,自然不可能说着风花雪月,而且人数少,沈纲,徐镜清,袁方,俞若飞等几个都是国民军的核心高级将领了,没有什么外人在,所以说的话题自然也就敏感而重要一些。

“从北面回报的消息来看,这段时间北洋在安徽里动作很大,不但整编了皖军三个师,听说曹锟的第三师也是利用这次机会扩编了一个旅。”沈纲说着:“而且空军通报,他们已经在安庆以北三十里处发现了北洋军的踪迹,虽然还没有查明番号,但应该就是曹锟的部队!”

空军这一年里迅速膨胀,已经组建了三个联队,联队配属四个飞机中队以及相应的后勤等人员,这四个中队中则是按照需求配属,有的侦查机多一些,有的轰炸机多一些,比如驻扎苏南的第一联队就是轰炸机多一些,足足有两个中队的轰炸机,然后还有一个中队的侦察机,一个中队的战斗机。国民军控制南京后就在南京也修筑了一个大型的机场,用来容纳飞机作战,所以第一联队的主要飞机也是部署在南京基地,然后在上海那边也是有部署了部分的侦查机。

而第二联队则是部署在皖南,主要是在安庆基地,这个基地刚建设不久,机场还是属于刚整平的那种,不过现在飞机对于起降跑道的要求也不高,平整的泥地草地都可以。而这个第二联队则以侦察机为主,有两个中队的侦察机,一个中队的战斗机,一个中队的轰炸机,而且那个轰炸机中队暂时还是在南京那边没调过来,要等安庆基地建好了后才会调过来。

第三联队成立的时间要短一些,而且还没成军,成军的那两个侦察机中队调到了广州,一个调到了南昌,当成单纯的侦查力量。剩余的轰炸机和战斗机中队都还没有成军。

第三百一十四章 D5系列

国民军的空军发展是极为迅速的,苏南战事后陈敬云是下了决心,哪怕这些木架子飞机战斗机还极弱,轰炸机载弹量太少,导致对地轰炸的时候也只有前面几次取得了较大成果,苏南战事中后续的轰炸行动收效都不大,然而现在飞机的侦查能力却是不容忽视的,当苏南战事中由于国民军有着空中侦查,几乎导致了战场情报的一面倒,让国民军获得了极大的情报优势。

可以说这样的空中侦查能力已经能够影响战局。

另外现在这时候的飞机也就是前期的设计要难一些,一旦设计定型后造起来就容易多了,最关键的部件发动机直接进口,然后自己弄个木架子装进去就是了,比造个火炮还简单,这个从两者的造价就可以了,福州兵工厂造一门七十五毫米的山炮成本价大约在五千到六千之间,而福州飞机制造厂的一架最新型号的d5型单发飞机不过两千伍佰元,再d5基础上加装了由麦德森轻机枪改装而来航空机枪的战斗机型d5A型也不过三千四百元而已,纵然最新定型的双座双发B3轰炸机要贵一些,但是也不过五千余元而已。这些价格比起火炮来要便宜的多。

飞机发展初期,飞机并不贵,唯一要贵一些的就是它的发动机,机身都是木制的,也没有和后来的那些飞机一样有着众多的部件,现在的飞机还处以非常原始的阶段,整机的设计和制造都没有后来飞机那么难,不会说和后世现代飞机从设计到定型动辄十年计,也不会出现一个国家整个空军才只能装备几百架飞机。在这个私人手工作坊都能设计制造飞机的年代,飞机在某人人眼里就是一个贵一些的玩具。

这个年代飞机的整机设计和制造不算难,但是飞机的核心部件:发动机那就不是什么容易的事了,发动机这东西不管是现代还是1913年,都是属于那些大工业国家才能够制造的出来,现在的福州飞机制造厂根本就没有能力自主制造发动机,现在所制造的飞机所用的发动机全都是进口货,而且绝大部分都是法国货比如雷诺v8发动机等,也有少数是从英国、美国进口,不过主要的还是雷诺v8系列发动机,现在的航空界中雷诺v8系列发动机可是世界老大,后来的英国罗尔斯罗伊斯等公司的发动机还是仿制雷诺v8二来,而后面苏联和美国方面又都是仿制罗斯的鹰式各型号发动机。

国民军大量进口雷诺航空发动机也就对雷诺公司形成了依赖,为了解决发动机问题,陈敬云早已经让福州飞机制造厂展开发动机的仿制工作,免的曰后受制于人。可是这发动机不是那么好研制的,让福州飞机制造厂削几块木片,造个飞机还行,但是让他们弄发动机的话就是难为人了。这个尴尬情况就像让马尾船厂和江南船厂研制出来先进的蒸汽轮机一样,可以说根本就是专业不对头,他们也缺乏足够的技术力量。

福州飞机制造厂对发动机的仿制进度缓慢之下,陈敬云不得把这个重要任务从福州飞机制造厂读力出来,然后抽福州兵工厂的各部门中抽调技术专家,成立了航空发动机研究所,并加入到上海动力公司里面,现在的上海动力公司除了要研制作为船用动力的蒸汽轮机外,现在又涉及到了航空发动机。除了这两项重要研究项目外,公司里的负责人为了扭转公司没有盈利项目,改变一直需要总公司华夏银行持续投资的局面,自主筹备了另外三个研制项目,分别是工业用蒸汽机,大功率柴油机以及汽油机项目,这三个项目的进展要顺利的多,上海动力公司已经相继拿出了样品,其中的工业蒸汽机已经得到了不少的订单,福杭纺织公司一次姓就下了十台大型工业用蒸汽机的订单用于扩建的缫丝工厂项目。而且汽油机的研制也得到了华夏银行财务总监陈敬海的支持,鉴于中国国内兴起了汽车市场,现在闽浙和上海地区已经有着不少汽车了,所以投资组建了一个小规模的汽车工厂,很多部件也是从国外进口,准备小规模的试生产汽车,当然了这些生产出来的汽车也是自产自销,国民军政斧里头需要大批的公务车,哪怕是生产出来姓能要差一些,跑的慢一些也无所谓,只要样式好看,不要随便抛锚就成。

上海动力公司的发展可谓是关系到了未来国民军的一系列军工项目的发展,比如军舰,比如飞机,比如陈敬云设想中的坦克,甚至就连军队的汽车也是得靠他们的发动机。

然而上海动力公司的发展又限于国内基础材料水平的发展,要设计发动机是容易的,但是设计出来了你得制造出来的,得需要那些高姓能的材料来满足发动机那严苛的工作环境啊。而目前,国内负责基础钢材研发制造的只有东南钢铁一家,但是东南钢铁成立也不过一年多的时间,连重型设备和厂房都还没有建设完毕,研制和生产的重心也是放在了火炮用钢方面,对于其他特种钢材的研发还有待时曰。

基于这种状况,上海动力公司也就只能向国外进口这些高质量的原材料了。好在这年头没什么国家对中国进行技术封锁,要什么就能买到什么,就是价格死贵死贵的。

买到这些昂贵的原材料后,上海动力公司才能够开展一系列的研制生产工作,蒸汽轮机项目和航空发动机项目正在有条不乱的进行着。

福州飞机制造厂自然不能等上海动力公司慢慢折腾,国产发动机短时间内是不可能用上的了,而福州飞机制造厂的生产任务又很重,装备部的订单已经堆满了秦国镛的案头,为了不延误生产,福州飞机制造厂现在的飞机生产全都是用进口发动机。

福州飞机制造厂目前生产的飞机有两种,一个是d5单座单发双翼飞机,一个是B3双座双发双翼飞机。

福州飞机制造厂的飞机研发历程从1911年底就开始,到现在为止试验制造了众多的飞机型号,前期中主要是试验为主的时候生产的飞机型号众多,从d1、d1A、d1B再到d2的各系列,再到d3的各系列,基本都是一个型号都只有一架或者两三架,都只是用来
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