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基于国产动力系统实在不堪重任，海军是断然不可能在这两艘总投资额超过亿元、未来十余年海军的绝对主力战舰上的装备国产动力系统的。
在海军看来战列舰这种国之重器是决不能被上海动力公司以及国内的那些企业当成试验品的！
国产动力不堪用，美国的动力系统也是达不到魏源等一群舰政司专家们的要求，不得已之下海军决定放弃三十节这个大关。为此海军部总长还亲自请示了陈敬云的意见，要知道对于战舰三十节航速的要求可是陈敬云提出的，不管是战列舰还是航母又或者是其他主力战舰，陈敬云一般都会要求三十节以上的航速，陈敬云的要求是基于未来航母编队的需求，实际上并没有考虑到现今的战略需求。
陈敬云得知此事后也是觉得三十节如果实在达不到的话也可以放弃，二十九节，二十八节也不是不可以接受的。
得到陈敬云的首肯后，在美国的魏源等人在美国提供的动力系统以及舰炮等尺寸以及重量等数据后迅速更改了设计，最后降低航速为二十九节。
最后的设计数据为三座三联装共九门十六寸五十倍舰炮，侧舷装甲为十二五英寸（305毫米），水平装甲为五英寸（127毫米），预计动力输出可达到十三万匹马力，最高航速达到二十九节，续航力为十五节时八千海里，预计建成后标准排水量为四万吨，满载排水量达到四万六千吨。
1918年11月，中国海军代表团抵达美国的半个月后，中国正式和美国方面签订了‘中美商贸互助合同’，在中国海军的强烈要求并第一时间支付了高达两千万美元的前期造舰款后，中国的这两艘战列舰迅速在美国动工，而这个时候美国的南达科他级战列舰和列克星敦级战列巡洋舰还在纸面上呢，这两级舰的建造工作会在1919年的下半年才陆续展开，预计到1920年才会全部开工。
1919年1月6号，中国订购的这两艘战列舰的首舰炎帝号动工，1月19号，二号舰黄帝号动工！
如果不出意外的话，那么中国海军订购的这两艘战列舰将会成为世界上首级装备十六英寸五十倍巨炮的战舰！
当中国订购的这两艘战列舰相继在美国开工后，曰‘本人虽然天天叫嚷着强烈抗议和反对，但是中美两国都没搭理它，所以曰‘本自己也是加速了八八舰队的进程，面对着美国南达科他级以及中国海军订购的炎帝级上的十六寸五十倍巨炮，曰‘本一方面是开发更大口径的十八寸、十九寸巨炮，另外一方面迅速更快了加贺级的设计，提出了伊势级战列舰的设计方案，这是一款标准排水量四万两千七百吨的战舰，预计装备五座三联装共计十五门十六寸四十五倍舰炮，装甲防护为十一点五英寸，水平装甲为四英寸，和航速相差不大的中国炎帝级相比，其设计火力多了整整六门之多，防护上略有减弱但是也不会差太多，但是曰‘本人能不能真的在四万两千多吨的船体上塞进十五门的十六寸巨炮的同时还保持高达二十九节的速度以及不弱的防护，中美双方的造舰专家们一致表示怀疑。
实际上曰‘本人也的确没那个能力，所以最后是把五座三联装炮塔改为了五座双联装炮塔，一下子十五门巨炮就减为了十门。而这个时候和中国的炎帝级战列舰看上去才是相对等的，至于曰‘本人提出来的那个13号战舰一开始还准备用十九寸巨炮，后来发现真不行后就回头准备用十八寸巨炮，但是这些纸面上的东西能不能造出来还是另外一回事。
有时候纸面上想当然的设计和设计建造是两码事，中国的魏源中将设计的炎帝级战列舰最初的纸面设计也是看上去极为光鲜，三十节的航速和高达三百三十毫米的侧舷装甲让人看了就觉得激动无比，然而在实际建造的时候根本就无法达到这些指标，只能是减弱再减弱，为了保证火力而相继降低的防护和航速。
不管如何，当时间到了1919年1月份的时候，中国花费了巨资订购的这两艘战舰终于是相继动工了，以美国的造船速度而言，顶多两年时间就能够建成下水，也就是说1921年前后中国海军就能够得到这两艘巨舰了。
而当1918年和1919年之交远东地区因为中国订购两艘战舰而掀起一场风波的时候，欧洲战争依旧在持续着，德国利用着东欧地区大片资源和土地继续顽抗着，英法美三国联军还在西线苦苦挣扎着如何突破俄军的防线，而在俄国内，俄罗斯国防军和苏联军队正在鄂木斯克一带进行大规模的进行惨烈的交战。
相对比之下，中国海军订购两艘战列舰的事情在世界范围内实在是算不上什么大事。
第五百三十五章 华太级重型巡洋舰
中国海军向美国订购两艘炎帝级战列舰的消息算不上是什么秘密，这个在中国海军刚提出海军第二期发展计划的时候就已经被曰‘本方面所得知，并且进行了强烈的抗议和反对，如此一来这消息也就成为了公开消息，国内的民众得知中国订购了两艘超级战舰后，表现出来了极大的热情，作为中国最开放和最发达的城市，上海一直都是作为中国最具年轻活力的城市，而在上海就读的诸多学生们更是保持了极大的热情，当报纸上铺天盖地的宣扬中国海军准备订购两艘超级战舰后，大批学生走上了街头自发姓的举起了扬我国威，护我海防之类的口号进行着游行，甚至在得知海军正在筹集经费用于这两艘超级战舰的建造经费时，众多的年轻学生们自发的走上了街头进行募款，而这一举动迅速波及到了全国范围内，原本这只是学生间的一种自发姓‘行为，但是当国社党也开始利用这一事件来宣扬国社党功绩和陈敬云功绩的并组织了数场募捐后，于是乎为海军战舰进行募捐的风波就是波及了全国，不但有学生自发在街头上的参与，也有着部分企业员工和政斧官员们的捐款。
为了扭转自身在公众当中的负面形象，华夏银行也是利用这一时机高调宣布将无偿捐款三百万元用于这两艘超级战舰的经费！三百万元对于资产规模数十亿的华夏银行而言不值一提，他们在上海汇东新路新建的一栋高达十八层的大楼就是投入高达四百万之巨，其一楼大厅上的那盏从意大利进口的水晶吊灯比华夏银行在南京的总部大楼的那一盏水晶吊灯更豪华，更昂贵，耗资达到了二十万元。
华夏银行这单纯为了正面公众形象而做出的捐款在其他企业看来却是陈敬云的私人捐款了，因为华夏银行的大股东就是陈敬云，陈敬云自己都拿出了好几百万来，其他财团们也不可能干看着，于是乎国内第二大财团，控股国内五大生丝企业其中三家，一手把控国内生丝产业从而直接掌控中国出口总额达20％、资产规模已经达到近十亿规模的华南银行紧随其后捐款一百万，而华夏银行的第二大家族股东，身价已经跻身国内前五的盛宣怀家族也是极为大方以盛世饭店的名义捐款二十万元。其他的各企业或超级富豪们有些是爽快无比，有些是肉疼无比的一一捐款，多则数十万，少则数万元不等。
这一场几乎是民间自发姓的募捐活动在短短的三个月内就给海军募集了高达两千多万的捐款！
这笔款子可以说是海军乃是陈敬云自己都没有想到过的，面对这些捐款陈敬云也不可能说当圣人说不要给退还回去，所以就让海军部收下并当成了海军第二期发展计划的额外经费使用。
海军的第二期发展计划有了这笔额外的捐款就有了极大的余地，去年10月份的时候，萨镇冰把一辈子的老脸都给扯了下来，这才从陈敬云手中拿到了三千万的特别经费，此外还得到了陈敬云承诺的在1919年的财政预算中除了给海军拨付六千三百万的固定军费外，再以特别经费的模式批准三千万，然后在1920年度除了本年度的固定军费外再批准三千万的特别经费。
这1918年、1919年、1920年三年三次批准的特别经费总数达到九千万之巨，此外海军这三年里还有着大约两亿元左右的固定军费，也就是说海军这三年里头的可用经费一共有两亿九千万左右，要在这些钱里头弄成海军第二期发展计划困难不是一般的大，海军部甚至已经是做好了哪怕天天不能吃牛排，也得勒紧了裤袋把这个第二期发展计划给弄出来的决心。至于以后的困难不在他们的考虑范围之内，因为海军需要的就是扩充编制，等把船弄到手了，编制增加了，那么海军每年的固定经费也就自然水涨船高，到时候照样天天吃牛排和龙虾……
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现今有了这笔三千万的捐款，那么海军这几年的经费就是宽松了很多，去年年底为了筹集两艘炎帝级的经费，海军部一度考虑甚至是不是取消掉一艘重型巡洋舰或者是一艘航母的建造。
当时美国人根据他们之前开工的科罗拉多级战列舰的两千七百万美元的造价，给中国的炎帝级战列舰开出了每艘高达三千一百万美元的价格。说实话这个价格对于当时各国的造船工业来说已经偏高很多，曰‘本的长门级造价不过四千三百万曰元，折合美元不过两千一百五十万，而加贺级的预定造价也是在四千万曰元左右。而英国的胡德号战巡也只有六百万英镑。美国人的战舰价格之所以贵，主要是因为美国的人工费用要高一些，同样的技术标准换在曰本或者中国，价格至少降低30％以上。另外一方面，美国人认为中国既然要用最新的16英寸五十倍舰炮，那么这款舰炮的前期研究经费也就得分担一部分，如此一来才造成了价格有些虚高，当然更重要的原因就是为了达到29节的速度，炎帝级上使用了高达十三万匹马力的机组，而这年头动力系统价格占据了战舰的极大部分，美国的列克星敦级战列巡洋舰使用了十八万匹马力的动力机组，其造价更是飙升到了四千万美元以上。
每艘三千一百万美元，折合华元就是六千二百万，两艘的价格就是一亿两千四百万。而这个价格已经超出了中国海军最初的一亿元的预计，当时为了筹集这多出来的两千四百万，海军可是准备取消掉部分其他舰艇的建造的，总之不管如何都得先保障这两艘战列舰的建造经费。
现在有了这批额外经费后，海军也总算是不用取消掉一艘航母或者一艘重型巡洋舰的建造了，而海军第二期发展计划的其他船只也是顺利展开了建造工作。
中国舰政司这个专门设计和研究新式战舰的部门这些年来一直都是进行着各种战舰的设计，其内五花八门什么类型的设计都有，这里头除了战列舰的设计外，另外的航母，重型巡洋舰以及轻型巡洋舰和驱逐舰等舰种也有着多种成熟的设计方案以便海军随时造舰所用。
而海军第二期发展计划中，除了两艘战列舰需要外购外，其他的包括重型巡洋舰乃至航母的都是准备自己建造的，江南造船厂这几年为了承建海军的大型军舰，已经是先后修�