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就算搞不了国际化，起码也要在亚洲、大洋洲取得货币霸主地位。
“明年在华北多修修水利，搞点旱涝保收的设施出来。”江渝对华北旱灾做了指示，要知道华北地区的灾害还多着呢！
19年到21年。28年到31年，都有大灾害。
不过。现在中华民国的抗灾能力很强的，基本上不怕这些大灾。
就基础设施的修建方面，北方主要是防旱，南方主要是防洪。其中南方经济相对繁荣，发展潜力更大。
对于中华民国来说，要修的基础设施是很多的。
在工业规模方面，比建设一个全面的基础设施还要容易得多。毕竟工业，无非就是能源、交通、设备、工人、原材料这几个要素。
基础设施要建设的东西就多了。
特别是中华民国版图这么大，要建设的基础设施就更多了。
总的来说，这个国家的发展，还不是能够一蹴而就的。不过中华民国现在有的是钱，而且资金流通速度很快，并不是那么多人都把钱放在银行里吃利息。
现在要做的，就是尽一切可能，以更快的速度将先进生产力普及开来，主要的还是制造出更多、更大的施工机械，以加快基础设施建设。
中华民国这一年的农业调整进行得很成功，没有因为大量移民之后，使粮食生产过量。
谷贱伤农，粮食生产太多也不是好事。
现在中华民国的耕地极多，经过农业规划方面的调整之后，这一年油料作物产量大涨，大豆、花生、向日葵、菜籽产量都比往年翻了数倍。全国各地的饲用玉米种植面积也出现了大幅度增长，养殖业规模随之增长。
中华民国正在向一个超级农业大国的方向发展。
不论是寒带作物，还是热带作物，中华民国都有出产，在大规模用于工业生产的棉花等原材料的生产上也大大超过了美国。
中国的农业毕竟是用了大型农机的，机械化农业的生产力是很强悍的。
农业人口个人产值已经达到世界最高水平。
农业机械最先进，农业制度最完善，农业技术水平最高。在这个农业产值往往还能与工业产值较量的时代，中华民国的农业蓬勃发展，其产值位居世界第一。
还有大量农产品出口到其他国家。
在油料作物出口方面，中华民国在这一年已成功国际油料作物定价权，棉花出口方面倒还是刚开始与美国展开竞争。
之前中国棉花产量没那么多，还在搞棉花进口呢！
现在棉花产量提高上去了，已经开始出口棉花了，不过主要还是出口到那些发展纺织业的附属国。
橡胶方面已经初步掌控了定价权。南洋橡胶已经陆续投产，要知道橡胶是江渝从九年前就开始布局的了。
那时候江渝在南洋种了大面积的橡胶，然后成立上市公司在伦敦、纽约、上海等地进行敛财。
后来股灾之后。又把那些橡胶园的股权买了回来，并年年种下大片橡胶树。
天然橡胶之外还有合成橡胶技术，合成橡胶技术愈发成熟，并大量应用于汽车制造当中。
……
此时民资的滚雪球游戏也玩得很嗨，银行贷款一笔接一笔的被贷了出来，接着又被民资投入到了实业当中，建设起资产之后再去贷款……
陈光甫则操控着放款速度。
“这个月全国劳动力利用率极高。甚至是很多地方都出现缺少工人的现象，现在不能放款太大了，这个月先减少放款额度。”陈光甫对手下那些行长们交代道。
“是。总裁。”
几个行长应道。
那些民资的活力很强，经营也很灵活，银行放款之后，就业率大幅度上涨。甚至是到处都缺人。
特别是技工最为抢手。大量普通工人开始向技工转型。
全国上下一片欣欣向荣，这就是泡沫经济刺激下的产物，也是刚性需求下所带动的经济。
快节奏的工业生产也使服务业随之发展了起来。
工资水平上涨速度很快，此时普通工人的工资水平已经上涨到了每个月30元，从而又刺激了消费。
大量工厂应运而生。
这是民资的春天。
也是工人的春天。
更是政 fu的春天。
唯一吃了些亏的就是财团了，原先财团保持垄断的一些行业，开始出现了民资竞争。不过那也是财团允许他们竞争的结果，根本的领域还是财团垄断的。
不过财团挖了一个深坑。民资已经跳进去了。
当前普通民众为之奋斗的，还是房子、车子。不过也有很多民众对于能吃饱饭就已经很满足了。
毕竟此时的中华民国，刚从清末走出来。
清末的贫苦，使很多人的思想，还停留于混口饭吃就已是最高理想的层次。
但这种观念也正在慢慢改变，老百姓也变得越来越勤劳，这确实是后天社会所牺牲掉的东西。
快节奏，必然代表着幸福指数的下降。
但一个发达国家，节奏肯定是越来越快的，所以人类真正的幸福，并非是科技有多发达。
一个发达国家，却是可以通过压榨其他国家来达到提升国民幸福指数的目的。
当人们住上了房子，买了车子，攀比自然也就出现了。当人们都能够通过勤奋的劳动而获得这些东西时，老百姓就会努力工作。
这个时代的工业水平还并不是很发达，很多时候工作十分机械、枯燥。
就像是摩登时代所讲述的故事一样，拧螺丝、拧螺丝，还是拧螺丝，资本家为了压榨更多的利润，甚至把工人吃饭的时间都节省再节省。
这种现象在中华民国却是开始杜绝了。
起码财团不是这么做。
在工厂，八小时工作制，还是落实了下去。
财团根本不需要他们工作十几个小时，那样会拉低就业率，从而降低市场消费，工人拿到钱，也总得有时间去消费吧！
毕竟这是一个近五亿人的国家，如果拼命的压榨一部分工人，而又让另外一部分工人失业。
这结果就是两拨工人都怨气很大，而且市场消费能力也会下降。
就像是钢铁厂，产钢量尽管很大，但工人数量顶多也就那么些，占国民总量很少的一部分。
倒还不如搞成八小时工作制。
如果说是某种商品生产不过来，可以分两班生产，第一班可以五点就上工，中午下班。另外一班可以中午上工，晚上十点下班。
一天工作十几个小时的，只有技工。
例如那些实在缺人的工厂，像制造机械设备的，需要精密加工的，因为缺少工人，所以一天上十个小时的班是很正常的，甚至是连周末都只休息一天。不过这些技工的收入却是极高。
工作时间普遍在十个小时的，那就是工地了。
工地这是要赶工程进度的，自然是不能拖延，很早就上工，干到天黑才下工那是正常的。
甚至是晚上还开工。
中华民国的这种八小时工作制，加班给双倍工资的制度施行得比较彻底，那些民资胆敢触犯其底线，必然会被政 fu罚款。
这种制度的实行力度，在世界各工业国家当中都是没有的。
因为这个时代社会主义革命刚拉开序幕，西方人还未开始反思自身问题，对工人还不够重视。
实际上后来的资本主义，已是吸取了《马克思主义》的理论，因为资本家们发现，如果继续按照老路子走，被推翻基本是注定的。
中华民国的工人，绝对是世界上最幸福的工人了。
八小时工作制，还有别的国家所没有的社会保障、福利，日子绝对是最舒服的。
对于财团来说，未能尽可能的剥削劳动力，看上去会有损失。但是，这也培育了内部市场。
内部市场的繁荣，又使消费能力增强，从而生产更多的飞机、汽车等与战争潜力相挂钩的产品。
算是你好我也好。
更大的好处就是，例如一个工厂每天生产八个小时，那么就需要建设更多的工厂。
如果一天是工作十多个小时，那么要建设的工厂就少了。
那么一旦战争爆发，战争期间绝对是要连续开工的，甚至是超负荷运转。那么八小时工作制而建设起来的工厂数量更多，战争潜力也就高得多。全本
第026章：华澳
华东级战列舰山东号、江苏号下水后第二天，即开始了海试。这次海试，是从杭州航行到爪哇岛雅加达。
那里是南华共和国的首都。
实际上就是中华民国的一个行政区的中心，挂着一个国家的名头，只是为了某些问题上更方便而已。
南华共和国的警察、驻军，全是中华民国调过去的，官员都是中华民国派遣过去的。
这次海试航行持续五天，预计五天后到达雅加达。
这只是第一轮的海试，在经过五天的航行后，两艘华东级战列舰成功抵达雅加达，并在雅加达接受了补给。
接着又驶向了澳大利亚的海域边界，并耀武扬威的绕了一圈，这才向莱特海湾驶去。
根据预测，那里会有大风。
当两艘华东级战列舰到达莱特海湾时，遭遇了9级海况，在呼啸的狂风中，两艘华东级战列舰顽强的航行着。
船越大，抗风、抗浪能力越强，基本上不会被刮沉。
那些一两千吨的小渔船，才有可能被风暴刮沉。
经过三个小时的航行，两艘战列舰成功的穿越高海况海域，然后返回台湾军港。
海试算是完美通过了。
海军一片欢腾，华东级战列舰通过海试，这意味着质量没有任何的问题，还要再造六艘这样的战列舰。
……
澳大利亚方面，在华东级战列舰行驶到他们的海域时。澳大利亚当局顿时紧张起来，希望不是中华民国要挑起事端。
如果中华民国要挑起事端，那么澳大利亚根本就没办法招架。
战争一旦爆发。澳大利亚绝对是抵抗不了的。
好在两艘华东及战列舰只是在澳大利亚海域边缘转悠了一圈就开走了，让澳大利亚当局松了口气。
因为中华民国造出了世界最先进的战列舰，在澳大利亚的华人的地位顿时再次提升。
之前那些洋人尽管不敢再欺负华人了，怕引起外交争端，但是依旧是不太看得起华人。
但现在不一样了，中华民国造出了战列舰，澳大利亚的白人看待华人的目光都变得不一样起来。
华人在澳大利亚的渗透变得更加容易了。
这一时期。洪门、青帮纷纷开始向海外发展，澳大利亚就是一个重点发展区域，在澳大利亚。洪门与青帮建立了大量的帮会据点。
其中洪门声势更大，青帮声势更小一些。
正所谓洪门一大片，青帮一条线。
洪门是称兄道弟，所以是一大片。青帮是师徒关系。因此是一条线。
在内部组织方面。青帮的组织程度要比洪门严密。
但也是因为青帮的组织太过严密，而不为江渝所喜，青帮一直被洪门稳压一头，海外帮派主力还是洪门。
洪门在海外地区正在四处扩张。
这个世界有白道也有黑道，就像是有阳就有阴一样。
洪门在澳大利亚发展了很多帮派成员，也吸纳了一些白人作为外围成员，迅速的横扫了澳大利亚黑帮。
澳大利亚黑帮根本就挡不住洪门的入侵。
洪门从国内调来了一大批高手，中华民情局还帮他们走私了一批冲锋枪等军火。在街头pk上根本就不怂那些澳大利亚黑帮。
加上暗杀手段，澳大利亚黑帮的首脑纷纷被暗杀。
洪门与青帮两个帮派很快就入侵了一座又一座城镇。并掌控了地下势力。
洪门与青帮在澳大利亚地区大肆扩张，犯罪率不断上涨，但是澳大利亚政 fu�