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官道无疆-第1667章

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    这个情况张天豪也知道,当时他还在昌西州担任副书记。马上要到京里去挂职,这事儿当时也是闹得沸沸扬扬,一连串的挤兑事件让西梁顿时声名大噪。甚至引起了中央的关注。

    “宋振邦在西梁修路受到肯定,但是他也只修了地区内各县到西梁市区的道路,关键的西梁货物商品外运通道并未打通。西宋高速也提了很久,但是也没有上马,那时候省里集中力量在修昌青高速和昌昆高速,西梁那点儿gdp还打不上省里的眼,西梁也不是自己不想修,而是确实没有这个实力,动辄几十个亿的投资,西梁根本不敢想,就是江南高速成立的时候,西梁那点儿入股股金都凑不齐,还是远东投资代缴了一部分。江南高速成立之后首先就建了西宋高速,现在整个西梁地区上上下下都在眼巴巴的望着西宋高速通车,一旦通车,西梁地区的货物就不再用走青溪、昌州上铁路,而只需要到宋州,上船还是上铁路任选,带来的好处太大了,现在宋宜高速也在加紧建设,一旦建成,宜山的大宗货物一样可以走宋州上船,效益一样很可观,这对于宋州打造长江中游交通枢纽地位来说也是一大推动,所以为民专员会说这要从哪方面来看。”

    吴光宇说得口水爆溅,显然是在西梁工作那一段时间的感受给他留下了很深的印象,而西梁对于打通交通瓶颈的渴望也对他有很大的刺激。

    “如果单从收益角度来看,无论是西宋高速还是宋宜高速,在今后建成之后的收益都是相当可观的,让给了外资占股达到百分之七十的江南高速,这对于省里来说的确有些难以接受,就像是一个下金蛋的母鸡,却要眼睁睁的交给别人,这滋味儿不好受。但是从另一个角度来看,如果江南高速没有建起来,恐怕西宋高速和宋宜高速到现在都还未必能动工,也就是说也许要到2005年以后西梁和宜山才有可能有高速公路,这对于西梁、宋州和宜山的经济发展无疑是很不利的,这就是一个孰轻孰重的问题。”

    张天豪微微颌首,“老吴,你觉得孰轻孰重?”

    “为民专员显然是觉得后者更重,一级政府不能盯着自己手里边儿的那点儿利益不松,却忽略了地方上的经济发展需要,这是典型的丢了西瓜拣芝麻,我赞同这个观点。”

    “问题是,现在还不仅仅是江南高速了,为民的意思可是应当发起募集,吸引我们昌江乃至外省的私人资本来组建一家新的投资公司,来参与我们洛丰高速的建设,这一步可算是跨得够大,江南高速也就罢了,现在再来一家抢食儿,你觉得省里那几位会不会跳脚?”张天豪嘴角已经有了一抹怪异的笑容。

    “跳脚?要跳脚大概也只有省交通厅和省高速公路发展有限公司那帮人吧?如果连省里那几位大佬都要跳脚,那只能说明几位大佬的屁股坐偏了,心眼儿太小了,我觉得不太可能,他们顶多也就是在琢磨如何来平衡,或者说考虑这一步放得这么开,会不会有触动政策过线的风险而已。”吴光宇不以为然。

    “老吴,你这个观点好像和为民如出一辙啊,你都成了为民观点的忠实拥趸了。”张天豪悠悠的道。

    “如不如出一辙不重要,关键在于这对于我们丰州现在很重要。”吴光宇不理会张天豪的调侃,“我们丰州能先建设洛丰高速,那么我们丰州在和曲阳、黎阳的竞争中就会先行一步,我觉得我们必须要抢占这个先机。”

    “嗯,对我们丰州来说,的确很重要,关键在于省里的态度,为民的意思是我们要分别去和省里几位领导汇报,顺带摸底,看看他们的态度,做通他们的思想。”

    张天豪也知道自己压力最大,邵泾川那里会同意么?

    江南高速那是为了促成宋州,冒了相当风险,也得罪了不少人,现在这个口子要开,又有多少人会找各种理由跳出来骂娘的。

    而且这只是一方面,关键在于陆为民提出的开放私人资本进入高速公路建设市场,这无疑是一个巨大突破,诚如陆为民所说,改革就是要突破,但是突破就有风险,而这么大的突破,风险有多大,张天豪是评估得出来的,这已经涉及到了国家大政方针,在基础设施建设方面,国内尚无对私人资本开放的先例,对外资可以,但是对国内私人资本,高层仍然有很强的反对声音。

    风险和收益并存,陆为民在和张天豪说时就说得很清楚,就看省里有没有这个魄力来干这番事情了。

    即便是到这个时候,张天豪也没有把握能不能获得省里的支持,只能是先去摸摸底。

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    “你打算去和姨父说?”一身居家装束的苏燕青手中正在熨烫的熨斗一顿,讶然的抬起目光来,“你怎么考虑的?”

    “我觉得,这不仅仅对昌江是一个机会,同样对豫省也是一个机会,夏省长刚刚接任省长,我觉得他应该也在考虑在哪些方面来求得突破,豫省是人口大省,十八个地市,地处中原腹地,在交通基础设施建设上的压力一样很大,而且豫省的财政状况一样不容乐观,我觉得在某些方面和昌江有共通之处。”陆为民靠在沙发上,沉稳的道。

    夏力行是在十五届六中全会前夕被任命为豫省省委副书记、代省长的,任命为代省长之后,就赴京参加十五届六中全会,估计这也刚回豫省,陆为民打算去拜访一下夏力行。

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正文 第十四卷 俏也不争春 第一百零四节 从未被超越

    与前世已经有了很大的变化,陆为民知道自己带来的蝴蝶振翅已经掀起了一股龙卷风,至少已经让自己周边很多人的人生轨迹发生了变化。

    前世中夏力行是先担任了昌江省的副省长,而不是省委常委、省委秘书长。

    也就是说前世中夏力行的表现不像今世中那样让田海华如此满意,所以从副省长变成了省委常委、秘书长这是一变。

    前世中夏力行担任了副省长三年多之后才晋位省委常委、组织部长,而后又是四年之后,才到皖省担任省委副书记,一届省委副书记之后,他到了国土资源部担任党组副书记、副部长,然后在这个位置上到了全国人大一个委员会担任主任委员,完成了仕途一生,但是今世却完全变了。

    直接到省委常委、省委秘书长为他节约了三年时间,而且由于深得田海华的信任,夏力行在精英派体系内的地位显著提高,进而只担任了两年多三年不到时间的省委秘书长就到了农业部担任副部长,三年之后再来一次华丽转身到了豫省担任省委副书记,最终在今年完成了从副部级干部到正部级干部的跨越。

    如果没有自己蝴蝶振翅带来的飓风,夏力行要晋位正部级干部,要到2004年底去了,而且是在国土资源部以党组副书记、副部长身份晋位正部级,与现在在豫省担任省委副书记、代省长完全是两个概念。

    如果没有意外,到年底的人代会上,夏力行就会正式当选省长,而且和他搭档的省委书记更是一个前途无量的俊彦人物,有这段共事的渊源,对于夏力行日后的发展无疑会产生难以估量的影响。

    正因为如此,看到夏力行就任豫省代省长,陆为民才心有所触。想要再助夏力行一臂之力,不过看样子苏燕青似乎有些误会。

    看见苏燕青沉吟不语,陆为民扬起眉毛,微微笑道:“怎么了?”

    “你这么有心?”苏燕青微微蹙起眉头,“高速公路属于公共基础设施建设,国内主要还是以各省政府下属的高速公路发展有限公司来承担建设和运营,昌江已经有了一次不小的突破了,江南高速公路建设发展有限公司这个另类已经让很多人有些非议了,尤其是现在连西宋高速都尚未正式竣工通车,不少人就有些眼红西宋高速和宋宜高速可能给江南高速公路建设发展有限公司带来的丰厚利润。这也罢了,好歹这是外资控股,我们省、市两级国资也占到了百分之三十的股份,而且也还在商量回购股份的问题,现在你居然抛出一个要开放私人资本进入高速公路建设经营的意见,你知不知道这个意见一出来,会遭到多少人攻讦?”

    “知道,难道说我做事遭到攻讦的时候还少了?”陆为民很平静的道:“要想做事,就别怕被人戳脊梁骨。用时间和历史来证明是最好的回应。”

    “不一样,你以前做的和这个不一样,你以前做的那些不过是有争议,而这一次你在有些人眼里就是在触犯天条了。”苏燕青摇摇头。她深知这里边的复杂性和利害。

    “你也说了,只是在有些人眼里触犯天条罢了,在更多的人眼里,我这个建议恐怕就是解决目前我们昌江资金匮乏的良方。”陆为民微笑着道:“何况我只是提出建议。接受不接受,主动权在省里,在中央。”

    “那你也会遭来很多人的嫉恨。嫌你招惹是非。”苏燕青皱起眉头。

    “不遭人妒是庸才。”陆为民反击一句,“我现在是丰州地区行署专员,要对丰州六百多万老百姓负责,怎么有利于丰州的发展,怎么能让丰州更好更快的发展,就是我的唯一目的,至于说其他人,他们如果真的认为我的做法有问题,批评也好,抨击也好,自有省里边来评判。”

    “但是我觉得你要去向我姨父进言,我觉得你是有些其他想法。”苏燕青很敏感。

    “嗯,是有些其他想法,不过我觉得以夏省长的政治智慧和判断力,我相信无论我说什么,他都会有一个理性科学的判断,而不会因为我说什么就什么吧?怎么,你连对夏省长这点信任都没有?”陆为民似笑非笑,“你真以为夏省长能当到全国第一人口大省省长位置上是运气好不成?还是你觉得中央的决定是儿戏?”

    苏燕青有些生气,“我觉得姨夫有些过于信任你的判断力了,他现在身份位置不一样,牵一发动全身,稍不注意就会被推上风口浪尖,……”

    “推上风口浪尖也未必就是坏事,只想谨小慎微的图安稳,夏省长他就走不到今天这一步。”陆为民毫不客气的道。

    “你!”苏燕青冷声斥道:“你这是站着说话不嫌腰疼!”

    “我腰也疼,但是越是因为疼,那就越要治,采取保守疗法未必就是好路子,燕青,你记住一句话,任何时候都不要小瞧夏省长的智慧,你就放一万个心吧,你还真以为我要去忽悠他不成?”陆为民有些不客气的道。

    “那你说说你的真实想法。”苏燕青不为所动。

    “真实想法就是我希望昌江和豫省能够同时在这上边有所动作,这对于缓解两省在高速公路建设上的资金压力,寻找到一条更合适的路径,有莫大好处,尤其是昌、豫两省在高速公路建设上都处于比较落后的阶段,豫省作为国家腹地,中原枢纽,这方面更应当走到前面,我坚信我的这个意见,夏省
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