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本地区实际情况，对发展的路径和方向进行调整，在这一点上，我觉得省里不宜把规划定得过细，这样不利于下边操作，……”
“从宋州的角度来看，我们预计今年宋州gdp会实现2600亿到2700亿，看起来数据也比较可观，但是里也存在很多问题，其中第二产业所占比例比2005年略有降低，第三产业比例略有上升，但是总的来说，第三产业的发展还很不充分，与第二产业相比，仍然有很大潜力可挖，在这一点上，我们才提出了西塔方案。”陆为民开始把话题绕到西塔方案上来，这也是他早就琢磨好了的。
“……，西塔方案是基于宋州高端教育和科研资源欠缺提出的一个针对性的发展战略，会前乔省长也和我谈了，谈到了省里有意要对这个方案在规模上和层次上进行提升，对此我当然赞同，我个人认为这个方案其实可以作为这个黄金三角区域发展大战略的一个分方案，或者说一个步骤，这对于我们宋州和昌州的经济拉动都应该有较为明显的提振效应，……，但这个方案需要明确具体的权属，这样有利于下一步发展当中分清权责，利字当头，先说断后不乱，也有利于调动各地的工作积极性，……”
几个常委脸上都露出会意的笑容，陆为民这小子一上来就开始大谈特谈利益分配问题，也是对西塔方案的成功可能和效果充满信心，虽然听起来有点儿俗，但是领导们心里却也高兴，起码这个方案成为黄金三角区域发展战略中的具体一环，也算是对这个战略的一个充实。
“我再来谈谈我个人对昌州/宋州和昆湖三市在这个黄金三角区域发展战略中的定位问题。在谈这个定位问题之前，首先需要明确这三座城市的不同特点和优劣势。”
“昌州是省会和副省级城市，位居咱们昌江地理中心，也是我们昌江省的核心城市，科研教育资源极其丰厚，城市人口素质较高，社会基础设施水准较高，同时省内大型国有企业也都大多集中在昌州，钢铁/航空/汽车/冶金/机电一体化/成套机器设备，这些产业是昌州的强项，潜力巨大，……”
“宋州产业门类较为齐全，钢铁/机械/纺织/电子/服鞋/化工六大门类产业发展迅猛，同时宋州特殊的地理位置，地处三省结合部和长江中下游结合部，区位和交通优势明显，商贸物流业发展很快，是昌鄂皖和长江中下游结合部交通枢纽，……”
“昆湖情况和昌州宋州又有区别，这里县域经济，尤其是私营经济十分活跃，冶金/食品/电子/轻纺/汽配/新材料等行业都发展很快，覆盖面也很广，民间金融十分发达，第三产业发展十分快，……”
“可以说，这三座城市在产业结构和区域定位上都各有特点，实现互补共赢的前景十分令人期待，但是三地在发展上也存在同质化的倾向，如何扬长避短，充分发挥各自特色，实现产业结构调整，从经济大市像经济强市转变，这里边还有很多东西可供挖掘，也有很多工作要做，……”
陆为民语速比较快，他知道这是自己第一次在常委会上发言，既需要展示自己，又要考虑后边别人，所以简练明晰的思路，犀利深刻的词锋，发人深省的观点这几个要素很重要，他也力图在这个第一次上以上几点。
陆为民估计自己的讲话基本上达到了自己的预期，起码在对三座城市分析定位上是很准确的，在如何扬长避短谋发展上，他却话语一收，没有深谈，这轮不到他来，自然有主要领导来作最后陈述和阐释。
你都把领导的话都给讲完了，那只能说明你这个人水平太高了，留有余地是起码的要求，这也是夏力行专门提醒他的，不要在第一次会上就锋芒毕露，但同样也不能显得过于平庸低调，要恰到好处。
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正文 第十八卷 心潮逐浪高 第一百三十五节 亮嗓
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陆为民发言完毕，一般说来就是会议主持者点评或者把话题继续向下延伸，这要看会议主持人的意图。
如果他觉得陆为民的观点很有价值和意义，那么就可能要对这个问题进一步进行探讨和评论，如果他觉得价值不大，也许就是随意应和两句，就往下了。
很显然陆为民的这番论断，还是吸引住了包括荣道声在内的一干常委们的注意力。
黄金三角区域的战略支架，三足鼎立，昌州现在怎么看都像是跛了那只足，但是陆为民却仍然对昌州推崇备至，甚至评价比宋州还高，而昆湖则更不在话下了。
这个观点倒是很发人深省，尤其是那一句昌州发展潜力巨大，让很多人都浮想联翩。
“为民，你对昌州/宋州和昆湖三市的分析评估很有新意，宋州第三产业发展很不充分，二三产业比例与其他地市相比，有较大差距，尤其是像宋州同等规模gdp的城市，比如杭州/蓝岛/成都等，这些城市gdp二三产业比例就要合理许多，这一点上宋州除了在西塔方案上外，还有其他动作么？”荣道声沉声问道。
“嗯，也有，比如我们打算把宋州打造成为昌鄂皖和长江中下游结合部的商贸集散中心，而其中麓溪将会重点发展物流产业，利用宋州港/宋州铁路编组站/垆头机场以及四通八达的高速公路网络，打造出一个华东与华中结合部的物流中心。”陆为民没有隐瞒什么，在这一点上，宋州优势很明显，无论是昌州还是昆湖都无法相提并论，“物流业将成为我们宋州今后几年里一个提振全市实体产业发展的纽带，将会起到极为关键的作用。”
“还有么？”荣道声有些意犹未尽。
“另外可能就是我们教育产业化和医疗产业化的推动，目前已经起到了较为明显的效果。仅今年一到六月，宋州全市营业性医疗机构新成立35家，其中有七家投资超过1000万，有三家投资超过3000万，美容整形目前正成为宋州医疗行业的一大标杆性产业，举个简单的例子，目前在宋州个各级医疗机构的外籍医生医师就超过了六十余人，而且还在持续增长中，这些境外医生医师其来源包括韩国/日本/美国/加拿大以及港澳台地区。”陆为民笑了笑，“而来宋州整形美容的顾客更是来自周邻几个省。甚至连西北/西南地区都有相当客人过来，就是觉得宋州医疗整形美容水平高超，管理严格，安全感高。”
陆为民举的这个例子让常委们都是一阵议论，方国纲也忍不住插话：“为民，我只听说你们宋州私立学校规模很大，水准很高，很多省外的家长都把学生送到宋州就读，没想到你们医疗机构也这么有名啊。”
“教育和医疗产业化我们走到了前面。肯定这里边还有很多不尽人意的地方，还需要我们认真研究完善。”陆为民接上话，态度很恭顺：“而且教育和医疗的产业化发展也有一些弊病，这需要地方政府在发展过程中不断的兴利除弊。解决普通民众对这些资源的需求问题。”
荣道声很满意，不能不说眼前这个家伙是个人才，宋州第二产业发展没的说，傲视群雄。但是在第三产业的发展上却只能说差强人意，与第二产业的发展势头相比逊色不少，所以他也一直很想了解宋州在第三产业发展上有没有属于他们自己的东西。
除了西塔方案。宋州还有什么？
陆为民没有提房地产业，虽然事实上房地产业已经成为各地第三产业发展的主导力量，但是宋州却别出心裁，都说陆为民一直坚持房地产行业不能列入政府扶持的主导产业战略，看来不假，宋州提出的物流产业发展战略和教育医疗产业化战略都是极具争议性的，但是宋州却已经坚定不移的推行了，而且也取得了相当明显的成绩。
“对黄金三角区域城市群的发展协同，你有什么好的建议？”荣道声笑着问道。
“荣书记，实际上昌州——宋州——昆湖三城距离并不远，如果能够利用高速公路/城际轻轨将这三座城市连接起来，我个人认为三城一体化战略的基本条件就具备了，而且势必带动这三城之间这个三角区域的经济发展，像宋州的西塔/遂安，昌州的鱼峰/昌化，昆湖的东楼/湖西等区县，都能迎来一波快速发展，像城市轻轨的率先建成，也许一时间看起来有些超前，但是这就像竞争力要素一样，我们有了，别人没有，那么我们的优势就确立了，……”
陆为民陡然间将城际轻轨这一构想的落实提出来，倒是没有出乎荣道声的意外，城际轻轨这一构想已经有了，但是要落实却不简单，一来耗资大，二来，三地经济发展是否已经到了需要用城市轻轨来联系的地步。
“另外我觉得我们在打造这个黄金三角区域的时候，仍然要坚定不移的发展和强化我们这个区域与域外的联系，利用新型的交通方式来缩短我们与沿海发达地区的间距，让我们融入发达地区，目前高铁发展势头已经起来了，时速达到350公里的高铁技术将极大的缩短城市间的心理距离，像我们昌州到京津到沪杭到广深，正好处于一个战略支点上，目前铁道部在这个高铁发展上心气很高，而且主导权很大，如果我们能提前介入，这对于提升个巩固我们昌江省乃至黄金三角区域的战略价值，将具有历史性的意义。”
陆为民这番话就不简单了，这已经不单纯是从省委常委兼宋州市委书记这个角度来考虑了，而是真正在以一个独立的省委常委高度来考虑问题。
从某种意义上来说，已经超越了一个普通省委常委这个高度，让其他常委们心里的感觉都有些复杂，这个家伙怎么思维就这么宽广，考虑问题就能琢磨得这么深呢？自己怎么就想不到呢？
荣道声/杜崇山和方国纲都陷入了深思，荣杜二人不用说，是主要领导，而方国纲则是以搞经济起家的，对于陆为民的这个建议都禁不住怦然心动。
高铁目前现在还远谈不上红火，但是铁道部那边的确在力推这一战略，其他省市在这个事项上好像还没有表现出特别感兴趣的迹象，很多还有些观望局面，毕竟铁路大提速是铁道部在搞，和地方上关系似乎不太大，而高铁作为新生事物，也还需要观察一下。
但观察也往往就意味着机遇的坐失，等你觉察到这是机遇时，沿海地区恐怕早就扑上去没你的事儿了。
经历了陆为民的一番话后，后边常委们的建议和意见似乎就有些平淡了，常委们会结束后，荣道声和杜崇山留了下来，等到陆为民已经上了来接他的史德生的车，才接到电话，让他留下来，荣杜二人还要见他。
陆为民也大略知道荣杜二人为什么要见他，应该不是黄金三角区域发展战略，因为那其实毕竟比较浅显明了了，肯定是城际铁路和高铁，尤其是高铁。
不出陆为民所料，荣杜二人关注的还是高铁，他们想听一听陆为民对高铁发展可能给昌江带来什么样的战略机遇。
要上高铁不是一句话，就算是昌江理念超前，提前沟通铁道部，但高铁建设涉及到战略规划和用地，用地就涉及到大量拆迁，这里边牵扯到许多具体问题，势必会对今后一段时间整个党委政府的�