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点防空系统而言相当重要。
阿斯特拉雷达是L波段的空中搜索及指示雷达，系统编号DRBV27，由欧洲多国联合研发，主要由汤姆逊…CSF公司、英国的西门子…普莱塞雷达（Siemens Plessey Radar）以及西班牙INISEL集围合作发展。它是一种采用了数字脉冲压缩器的三坐标远程搜索雷达。在法国的SAMP/N计划中，阿斯特拉与阿拉贝尔相互协作，在英国的LAMS计划中则与埃姆帕组合。阿斯特拉是目前一系列L波雷达系统最新的一种，其他还包括DRBV26C和DRBV 26D远程二坐标雷达及DRBV21A（MARS05）中程二坐标雷达，这些雷达均使用固态发射机、同调放大、数字脉冲发射机、准连续波、可提供频率捷变及对杂波的有效抑制。
法国汤姆逊…CSF公司称阿斯特拉为TRS 3505，它的最大探测距离在400公里以上，使用单电子扫描及俯仰，具有3500公斤重的阵列雷达天线，雷达面板上装有相移器，面板旋转速度15转/分。阿斯特拉以相位电码将脉冲压缩，波束由相移器在空间形成而不利用一般的电子扫描，雷达的电力由1套附有2个机舱、极高电力 、固态矽发电组的发射机驱动，此型发射机基本上与汤姆逊…CSF公司的TRS 3011丘比特L波段二坐标雷达的相同，丘比特雷达曾装备于法国海军的防空护卫舰上。但阿斯特拉的发射机加装新的平面相位天线，能以0至45度仰角发射出一个单波。阿斯特拉的平均功率值约5千瓦，为TRS 3011的2倍左右，对一般飞机的最大搜索距离约275公里，对导弹的探测距离为90公里左右。阿斯特拉使用可选用的波形、数字脉冲压缩器。用于资料管理的单脉冲处理器，使得该型雷达具有高速追踪能力、敌我识别效能及杂波抑制能力。STRAL于1995年至1998年之间展开测试工作。
在SAMP/N及LAMS计划中，埃姆帕和用于意大利海军SAAM的有些不同，最大的差异是前者加装上传数据链导引系统，经由雷达天线将目标最新资料传送至导弹导引控制设备 ，为统合上链导引系统，雷达需加装额外软件模块。埃姆帕雷达除了导弹导引功能极强外，雷达的侦搜范围非常远，据马可尼公司公布的资料称，埃姆帕对于0至2度俯冲的超低空及40至70度俯角的高角度目标搜索稍有出入，在正常搜索模式中对飞机类目标的标准搜索最大距离80公里，在特定搜索模式中则可达150公里以上。并补充说明阿斯特拉主要在提供长程搜索雷达中2至40度俯角的搜索功能，并提供区域防空导弹系统的早期预警及目标资料等。
● SAMP/T系统
SAMP/T是一种全天候区域防空导弹系统，既可用于野战防空任务也可进行要地防空。它可以在恶劣的电子战环境下，有效地对抗由各种高度来袭的飞机和导弹。SAMP/T具完整反战术弹道导弹（ATBM）的功能，可拦截多种导弹系统，包括：诸如SS…21之类的短程弹道导弹（SRBM）、以3。5马赫高速俯冲而下的反辐射导弹（ARM）和超低空飞行的巡航导弹等，并且按照使用导弹特性的不同，射程在10公里至90公里之间。若对付的是飞机类型的目标，就算它们由各种高度以2。5马赫的高度来袭，SAMP/T的射程仍可增至30公里左右；如果对付的是缓慢而低运动性的目标，诸如距外的干扰机和其他类似的战场/打击支援机，紫苑…30型导弹采用半弹道飞行的弹道模型，射程将增至90公里以上。这种半弹导模型叫法颇多，有的称之为准最佳弹道，或称之为高抛弹道。目前大型远程防空导弹大多采用这种弹道。导弹从发射器发射后，并不急于直奔目标，而是首先爬升到高空，然后再按修正的比例导引率飞向目标。这样导弹在高空稀薄的大气层内飞行，空气阻力较小，而且弹道接近最佳，故可使射程大幅增加。而SAMP/T的导弹可以将这种弹道作为一种选择，说明其导弹本身更具灵活性，可以按照目标属性和远近选择不同的弹道，这又较以往导弹有了很大提高。
一个SAMP/T导弹连包含四个基本模块单元，分别为：作战单元（EM）、包含阿拉贝尔多功能雷达的雷达单元（RM）、一套ZEBRA天顶雷达单元及（ER）具有八联装紫苑…30型导弹的发射单元（LM）。
SAMP/T的一套作战模块最多可控制6具发射模块，使得导弹连最多拥有48枚紫苑…30型导弹，防空火力强大。作战时SAMP/T的所有模块几乎完全自动化，只有作战模块防护车箱内有2名操作人员，负责控制射击单元的所有子系统。在整套作战系统中，多功能雷达、敌我识别系统与其他辅助传感器之间，都由有线或无线装置连接，并且各子系统与作战模块紧密配合。作战模块装有威胁评估及武器管理（TEWA）系统，能按照目标及发射模块的相对情况，选择最佳发射模块，并发射模块中最合适的导弹，以期能用最有效率的弹道拦截目标。SAMP/T每个作战单元最多可同时制导16枚导弹，并保证预留多枚备射导弹及射击通道，以射击新出现的目标。
SAMP/T的雷达模块中，阿拉贝尔与SAAM系统中的大致相同，但装设在雷达车上，可360度旋转并能收折于车厢内。系统中的ZEBRA天顶雷达单元与雷达模块共同运作，它的雷达波函盖面呈圆锥状分布，与水平面成40度的倾度向上发射，主要用于对抗高角度俯冲的对地导弹。SAMP/T的发射模块为席尔瓦发射器的陆基派生型，这种垂直发射器可提供360度全方位射击能力，反应时间短。每个发射模块装有8枚紫苑…30型导弹，导弹弹箱具备储运及发射功能。通常导弹发射车与雷达车保持半径5公里左右的配置，各火控雷达及外部设备均利用保密无线电资料链连接，这种配置方式可提供SAMP/T对敌方防空压制行动必要的保护，并能利用天然地形的掩护部署，提高系统生存性。
SAMP/T的整套组单元装在10吨级的雷诺（Renault）TRM6&；#215；6卡车上，各系统包括：具有2座自动射控模块的卡车、具有可折收天线及光学次雷达系统的阿拉贝尔雷达车、具光学及通讯/敌我识别子系统的车辆和4至6辆导弹储运发射车。SAMP/T内部有完善的野战指挥（BMC3I）网络，各运输卡车、发电机、通讯设备、密码设备及其他地面支援设备等，构成SAMP/T的标准模块设备，但这些装备亦可应客户需要弹性搭配。
SAMP/T整套系统可空运，到达战场后仅需10分钟便可完成部署。为对抗高角度俯冲而下的弹道导弹攻击，需要对紫苑…30型导弹及阿拉贝尔的火控引导技术进行修改，以生产更先进的反战术弹道导弹系统衍生型。正发展的紫苑…30SATBM，设计上专用于对抗第二代战术弹道导弹，而基本型SAMP/T事实上已具备对抗第一代战术弹道导弹的能力，法国航宇公司称这种延伸射程并能完全对抗第二代战术弹道导弹的衍生型为紫苑…增程型（Aster ER）导弹，它将紫苑导弹的加力器舱段大幅增加，性能及射程均有所提升。
SAMP/T的反应时间非常短，从发现目标到发射导弹仅需4秒，并且不需事先预警，凭借完整的野战指挥工作网络，使该系统的作战能力强大。
总之，SAMP/T是非常先进的设计，各次系统规划充份考量到导弹连内的相互协调性，在野战指挥网路的结构下执行空防。它利用越野载具提供高机动力，自动化程度高、可快速部署、易于空运、大幅降低人力需求及后动支援。
● SAMP/T的作战程序
SAMP/T的作战程序大致为：首先，雷达发现目标后立刻转入初期跟踪，然后以敌我识别系统辨识目标，如为敌方目标立刻进入正式追踪程序。紧接着由火控系统对目标的威胁进行评估，如目标数量超过一个以上，则进行优先权设定。雷达将首先锁定威胁最大目标并向
其发射导弹。导弹发射后进入最初的导弹导引，导弹飞行末端主动雷达导引头开机引导，直至拦截到目标。
综合上述作战程序，当SAMP/T接受作战命令后即启动整个系统。两名操作人员在作战模块的雷达车内操纵火控系统，各发射模块均备有发电机，提供发射导弹所需的电力，并由作战模块控制导弹的发射。阿拉贝尔的雷达天线在操作时保持360度回旋，能在一秒内作0度到70度的俯仰。
目标只需经雷达波一次扫描后，阿拉贝尔就可立即探测及确认位置，在进行确认程序的同时，如又探测到新目标则发出额外的脉冲闪光，接着阿拉贝尔雷达执行截获跟踪程序，并将目标资料传回作战模块中处理。作战模块纪录雷达的所有跟踪资料，按照空域控制规则、目标的动向及特性进行评估，借敌我识别系统处理后叛定目标，分成友军、敌军及不明目标三类，判断有敌意目标时行威胁评估，准备发射导弹。
作战模块将发射导弹的资讯传道至较合适的发射模块，以电力启动发射车内的一或两枚紫苑…30型导弹。作战模块同时传送导弹发射的信息至阿拉贝尔雷达，其中包括发射的导弹数量，以利导弹截获阶段，雷达对导弹发射架相对位置的掌握。在发射架发射导弹前，发射架按照作战模块发出的指令，设定紫苑…30型导弹飞行程式，包括主目标的详细资料、设定寻标器及数据链的频率通道等，必要时度可设定子目标资料，导弹在解除弹头的安全开关后就可启动固体火箭助推器，导弹点燃后立刻垂直离开弹箱。
导弹发射后，火控雷达开启导弹的跟踪作业，而紫苑…30型导弹在垂直离开发射器后，首先倾斜弹体进行弧形弹道爬升，飞行中由火控系统的跟踪管制中心控制，由阿拉贝尔的资料上传数据链取得目标最新的位置及速度资料，导弹的控制器利用这些资料计算导弹最佳拦截点。在助推器燃尽丢弃后，导弹进入中途导引阶段，导弹不断修正弹道以迫近目标，由于具有优异的抗电子干扰能力，在众多干扰下导弹导引头仍能锁定目标，导引头按照雷达数据链所获得的资料瞄准目标的位置点，锁定后导弹即进入主动导引头的全自主末端拦截阶段。紫苑…30型导弹在巡航阶段中利用RAF动力控制系统控制导弹，在末端阶段中则能利用PIF系统控制以减少脱靶距离，确保成功摧毁目标。
● 家族评估
以上介绍的FSAF内在的三大系统都具有相同的操作程序，各系统使用通用的导弹、火控雷达、发射器、电脑系统及操作台等，能根据不同的任务需求搭配辅助设备，设计概念较为新颖。
就其使用的技术来看，FSAF在当时也是同类系统的佼佼者，它只使用了有限的资源就完成了陆、海通用，点防御、区域防御通用，反导反飞机通用等在传统防空系统看来甚至是矛盾的任务。相比较之下，防空导弹设计生产大国俄罗斯在完成上述任务时则使用了多套系统。比起技术一直走在世界前列的美国防空导弹家族来说，它的性能也毫不逊色，无论是在电子系统的可靠性、抗干扰能力和整个系统的小型化和机动性、反防空压制能力方面它都堪与美制任何防空系统媲美，而就其通用性而言，更是美制系统所不及的。
不过，就像欧洲其他大宗武器合作计划那样，受限于各国要求不同及美国政治影响，FSAF计划路程坎坷，一些子项目一拖再拖。原定于1997年装备的SAAM系统直到2002年才装到“戴高乐”号航母上进行服役前的最后试验。FSAF目前虽在稳定中发展，但前景仍存在相当多的未知因素，FSAF面对的最大挑战仍是