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攀枝花镇目前的主要自我造血功能依靠的是出口，开采出来的铁矿石和部分铁器制品，所以大部分移民这里的家庭都和钢铁业有着相关的联系。
从攀枝花到曼城的距离相距几千公里。这一路可以说都是荒芜人烟地带，要想完成修路工程除了不可缺少的人力资源之外，还需要大量物资补给和中转站。
为了将攀枝花和曼城联系在一起曼攀公路修建。同时以路建镇的想法也在实行当中，曼城工业园就是一个很好的例子，虽然工业园区距离市区只有不到五公里，但正好处在这条修建公路的边缘地带。
从规划的设想地图上看。曼攀公路的沿线地带至少要建设三个到四个城镇。这些镇子的修建除了给未来过往的车队提供补给之外，同时也可以维护好公路的运行。
建设城镇虽然修建道路都需要政府资金投入，无可争议的是，如果军队扩建必然会带来资金缩减，所以高义反对也是很有道理，作为主推的曼攀公路以路建镇的发展策划人，他绝对不希望自己的计划没难产或者是胎死腹中。
为了这个计划实行，高义做出很多努力。先是说服了几位议员后来又亲自前往这一代进行考察。所以他反对扩军计划也是情有可原。
不过不能因为他的反对而就放弃扩军计划，军队还是必须扩建的。议会大厅内的讨论虽然没有得出结论，但私底下大家却在思考着方案。
沉思片刻的会场上，议会议长袁科军提议道：“我看扩军的计划可以分步骤来实行，今年年底先扩充一个营，然后明年增加为两个，到了44年在增加到三个，这样也在一定范围内减少经费的支出。”
“这个方法是不错，可是距离军队那边提出战斗力上还是跟不上啊，如果让这些新兵上战场不等于让他们送死吗，所以我觉得还是不行。”
“不行也得行，目前这个方法算是最好的，技能解决部队的扩编计划，同时又能兼顾本土城镇发展投入的资金不会受到太大的影响，否则我们还真的不能做到两面全顾。”
袁科军的提议得到了高义的支持，从目前的情况来说，这是一个最好不过方法，扩军的算是解决了，可是建造舰船却是还没有解决，游南哲可不认为每年进口几艘船就能解决问题。
自行建造船舶才是澳洲船舶业发展，而不是改造和进口，我们觉得政府部门可以学习军队扩编方法来实行。游南哲说出了自己的提议。
不过这个提议显然大家的兴趣不是很大，毕竟造船和扩建军队是两码事，要是财政允许的话这样实行还好，可是目前财政紧张，这么做甚至会把政府拖垮。
造船是需要技术积累的，虽然澳洲的技术现在已经达到了一定程度，但要自行建造船舶必定需要投入一笔非常大的费用。
同时开展几大工程这对澳洲政府的财政压力实在是太大了，要想在1644年前完全实现自主建造计划基可能性很低，不过给予造船厂一定的特权还是可以的，毕竟国内的造船业也需要得到发展。
荷兰人这次的放缓速度就得已证明，澳洲的船舶制造业不能完全依靠荷兰及西方国家，否则等同于命脉掌握在了别人手里。
这种事情穿越众是绝对不允许发生在自己身上的，只有他们掌握别人的命脉，没有人能掌握他们的命脉，所以这次游南哲在蒸汽机出口上获得了同意，不过根据技术出口的规定，必须是保持五年以上的设备。
而军方的扩军计划虽然与他们提出的有一定差距，但总体来说扩军计划还是得到了实施。至少每年扩充一个营的兵力是实打实的，而且议会首次同意了陆军两个营的满编计划，这对扩军算是打响了第一枪。
这一枪算是打响了，只是军队方面会不会同意这个方案，很是令人担忧，而高义则被议长袁科军推举为劝说军方的对象，只有军方同意了这个方案，才可以说算是解决了。（未完待续。。）
第278章尼德兰的计划（求订阅）
阿姆斯特丹的国民议会大厅内，来自尼德兰联合省的代表们全都集中在了这里，每当尼德兰遇到重大问题需要得到解决时，国民议会厅里就会聚集来自尼德兰各省的议员代表们。
今天他们聚集在此，不是为了别的真是为了研究对澳洲出口船舶的探讨，根据巴达维亚总督范迪门传回来的消息，澳洲人只需要将尼德兰建造好的船舶进行一番改造就可以不需要人力驱动。
“这绝对是一场致命的打击，我敢肯定，澳洲人一旦组建起一支无帆舰队，尼德兰将彻底失去海上地位，包括我们远东的所有殖民地。”
可是澳洲人是我们的盟友，我相信他们不会这么做。
两名议员们正在展开争辩，而其他人也在探讨问题是否真的会发生，对于尼德兰来说海上霸权是他们的骄傲，一度打败了强大的日不落帝国西班牙，这已经让尼德兰无法放弃海上霸主的地位拱手让人。
以前面对西班牙对手的时候，武器和船舶几乎都差不多，而现在澳洲人的出现却是和以往不同，他们不但拥有强大武器还拥有尼德兰说没有科学技术。
“我认为澳洲的造船能力一定存在致命的缺陷，所以他们不断的从各国进行技术移民，这一点从他们招募造船工匠就能看出，所以在澳洲国内应该并不具备建造船舶的能力，所以他们选择了改造。”
这是一名来自阿姆斯特丹造船业比较出名的议员，说出的自己看法。而且分析的很到位，根据他的观察他才得出这样一个结论，同时延缓交船的时间也是他提出的。
可以说这个人的有一定能力。而且懂得如何利用手中砝码来进行谈判，这是一个非常可怕的对手。
“我想西德尼先生说的不错，我们已经向澳洲人提出了延缓交船的时间，趁着这个机会我们也可以试探出澳洲老的造船能力如何，如果他们能自行建造我想这个计划就没有必要实行下去。”
“可是大议长先生，咱们又如何判断澳洲老的是否真的无法自行建造船舶，他们可是有一艘巨大铁船。我想这个世界上估计没有人比他们还会造船的了吧。”
“巨大铁船，”西德尼点点头回味着那名议员的话：“我想也许你说的没错，不过建造一艘巨大的铁船一定比建造一艘木船的难度大。否则澳洲人还为什么来购买我们的船，所以我们这样推断，建造铁船的时间和人力以及难度都是木船的数十倍，所以他们选择了容易的铁船。”
西德尼的解释也不是说不通。不过他们一定不知道澳洲人其实穿越过来的。包括海蓝号，就算是现在澳洲想要建造同样的铁船也没有办法完成。
不过荷兰人绝地不会想到，也不能知道，穿越众的秘密如果被公开必定会引来这个世界的人窃探。
此时他们探讨的重点是如何从澳洲人手里获得改造船舶的技术，目前与澳洲人谈判也已经开始，他们希望购买到如何制造蒸汽机的技术。
这对于荷兰来说实在太重要了，如果荷兰能获得这项技术加上自身的造船能力，以及他们的海上运输能力。能彻底的将西班牙和葡萄牙人挤到海底去。
不过前提是澳洲能够将这张技术教给荷兰的工匠，所以在与驻欧总领事馆的谈判中。西德尼也是代表之一，身为大型的造船厂主，他更加深知这意味着什么。
所以有他这位造船主的出谋划策，在谈判中说涉及到的技术问题更加逃不过去。
“西德尼先生，您认为澳洲人会给我们这项技术吗？如果真的，那么尼德兰的未来将会更加辉煌。”其中一名议员知道了他的想法之后，有些兴奋的说道，因为西德尼答应，只要澳洲人同意出售这项技术，他将与阿姆斯特丹的几大造船厂共享，在坐的议员当中并不缺乏拥有造船厂股份议员。
一旦自己的造船厂获得了这项技术，有一点可以肯定，他们在尼德兰造船业将会迅速的击垮其他的竞争对手，这是一次难得不错的机会，所有的聪明人都不会放弃这样一次机会。
“这个我还不能回答您，啊尔森先生，我只能告诉你澳洲人并没有拒绝，所以出售可能性还是非常大的吗，只要咱们给出足够的利益交换，我向他们一定会答应。”
尼德兰提出的利益交换也不是没有，毕竟他们掌控了庞大的海上运输舰队，而且澳洲出口到欧洲的货物基本上由他们的船舶进行运输，同时澳洲运输劳工和粮食的任务也是他们负责，他们可以在这些运输收费上进行大优惠，这对澳洲来说的确是一笔不小的费用。
而且这还是从好的方面出发，如果尼德兰在运输过程中出点什么意外，保管澳洲人会心急，就拿这次延缓交船来说，澳洲人就表示了非常的不满。
但他们却是没有像上次一样有说行动，基本上有一半可能性就是澳洲人缺乏造船的能力，所以依靠进口的。
西德尼现在还不能完全证实自己得猜想，但是只要延缓半年时间，澳洲人没有新船下水就充分的说明了一切，到那时主动权将至少掌握了一半在尼德兰手上，完全可以以此来要挟澳洲人答应条件。
但在这个计划之前，西德尼必须说服所有人同意这项计划，因为目前说提出延缓交船时间并没有获得所有议员们的同意，今天把所有人叫来就是为了说服他们。
“西德尼，你这个计划太过冒险了，如果澳洲人出台同样的应对手段我们的经济损失将会非常巨大，这样对待我们的盟友我想有些不合适。”
“科蒙先生，我也是为了尼德兰的未来着想，如果澳洲将我们建造船全都改建，他们就能组建一支强大的海上运输力量这会带给我们什么我想在坐的诸位比我清楚，这会给我带来什么样的威胁，尼德兰的未来会如何，我们都可以想象的到。”
西德尼说的慷慨激昂，的确让部分议员们陷入到了沉思之中。（未完待续。。）
第279章延缓政策
荷兰议会通过了西德尼提出的船舶延缓政策，并且还答应愿意支付违约金，领事您怎么看待这件事。费章送将荷兰人传来的消息如实给于博文做了汇报。
这次荷兰老也算是下血本了，居然愿意支付违约金也要放缓交船的期限，根据情报部门获取的消息显示，荷兰人造船厂并没有出现什么变故，之所以要延缓交船期限，完全是为了逼迫澳洲出售蒸汽机。
“为了获得蒸汽机荷兰人也是够拼的，不过对于这种事关未来生死的大事上，荷兰人至少还能做出明确的选择，也难怪人家会成为海上强国打败西班牙，小费啊，你觉得我们应该怎么应对。”
作为最为看重的学生，费章送被认为是于博文得力助手也是未来欧洲事务的接班人，平时于博文总会在一些问题上有意无意的问他的一些意见。
“领事，依学生之见，荷兰人其目的是想逼迫咱们交付蒸汽机的技术，同时也是在试探我们自己是否有足够的能力建造船舶，如果一旦试探出来他们很有可能以此来作为交换。”
跟在于博文身边那么就，不得不说费章送还是学习到了一定的本事的这次的分析非常不错，和于博文分析的基本相同。
“你的分析不错，我也是这么认为，他们直到目前西班牙和葡萄牙在短期内就算帮助咱们造船也来不及，所以才用了这样一个计策。不过我们不能上当。”
“那咱们该怎么办，费章松思索了一会随后回道：咱们是否同样可以利用武器出口的延缓时间来做文章。”