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蛋类，我国鲜蛋、皮蛋一直出口东亚诸地，以前此类商品易碎、不耐储存，可现在已有专门的冷藏仓室运输，是以出口量增长极快，去年出口蛋类三十万担。金额为五百七十三万两，预计战时将增加四至五倍。
金属矿物类，生铁不提，锡之前年平均出口为十万担，战时所需增加，估计会增加至三十万担、锑之前为一万担，但它是战略物资，与镍并造枪炮，其量增加的最多，各部门综合考虑下来，将翻五十余倍；钨之前出口只有十数万担，此次战时出口估计将超过一百万担。
面粉战前出口为二十六万担，货值一百二十二万关两，战时需求怕逾十倍不止，但是各国商船回国之后，此种大体积、低货值之物今明两年的出口量将会因为无船可运而大减，唯有船只足够时，其真实需求才能体现……”
俞子夷花了十几分钟时间把那些会因为欧战而涨价的商品简要的介绍了一遍，面粉大王荣宗敬听闻其他商品都是翻倍出口，面粉虽然需求高，但却没船可运，很是着急。他在来京的路上就听说过沪上那边德奥商船已不见踪影，而英法商船全都回国待命，唯有美国的一些商船还在各地口岸。船少运价就涨的快，去美国的运费据说从每吨五美元已经涨到了十美元，翻了两倍，去英国的也从两英镑一吨涨到了四英镑。面粉本是大宗商品，运费要是翻一倍，那运出去也是亏本，当下荣宗敬激动站起道：“总理大人，各位尚书大人，这没船当如何是好？”
荣宗敬问船，杨锐还没答话，诸人的目光就看着造船大王朱志尧，而后想到前年政府大建船厂，心头猛然一热间又看向总理大人，杨锐见他们鸭子一样摇头晃脑，只笑道：“问朱老板啊？他不是造船大王么。”
“啊！总理大人抬爱了，求新只是小厂，只是小厂，”朱志尧边说边看向另外一侧江南造船厂和南京造船厂的郑清廉和陈藻藩，根本不敢说话，“造大船还是要仰仗郑大人和陈大人，他们才是造船业的中流砥柱啊。”
朱志尧把话推到郑清廉和陈藻藩那边，可这两人却都不说话。郑清廉是人老持重，这个场合他觉得没自己说话的份，而陈藻藩南京造船厂是军用造船厂，一切数据都是秘密。
众人惶恐间，还是一直没有说话的工部尚书徐华封重重咳了一声，而后说道：“诸位，朝廷已经和德奥两国达成协议，其在远东的二十余万吨货船将全部卖给我国，而美国几家轮船公司的商船，也将由朝廷高价包下，加上轮船招商局还有天通公司的商船，总吨位将接近五十万吨。这当然还不够。但国内不包南京造船厂，船坞总吨位已有二十万吨，如果人手足够，两班倒每年造船量将达到四十万吨。
如果再将商船标准化。不图用十年二十年，只求用三年四年，那船台期可以从一年缩短为半年乃至五个月，也就是说，全国一年下水的商船将有八十万吨。开始两年我们运力是会紧张。但之后只会越来越宽松，要是欧战真打三四年，那我们商船可就有三百万吨了，绝对能把货物运出去的。”
国内当初大建造船厂还惹来舆论的非议，现在听闻徐华封一句句的把问题都化解了，在座诸人情不自禁鼓起章来。不过掌声响了半途被杨锐挥手拦了下来，他告诫道：“国家商船数量、造船能力都是机密，诸人务必要自重。还有，政府为了准备这一切，花了不少心血。这场仗可是说完全是为了振兴实业而打的，所以，国会适当的时候会通过一个针对超额利润的增税法案，挣钱你们拿大头，国家总要拿些小头。”
杨锐给人的感觉素来严厉，他一说要增税，大家都吓了一跳，不过见其他几个和朝廷熟悉的商人都笑了起来，无比喜悦的诸人又鼓起章来，杨锐见此也没管。反正他这边的已经说完了。
会议再开了一会就结束，剩下的事情就是下面的办事员一对一的细说怎么发战争财了，此时会议室没什么人的时候，徐华封看向杨锐笑道：“竟成啊。我算来算去都感觉还是造船最赚钱。按照情报局、商情局、还有总参一起推演的数字，怕是到后面，这船价可要涨到天上去。三百万吨船造下来，总得有四五亿吧。”
“差不多，”杨锐比徐华封更清楚造船的利润，他记得后世江南局造的官府号。每吨不含材料，光造价就要两百美元，三百万吨四年拉平怎么算也有四亿美元，只是他知道的不只是这点，所以没有太高兴，舒服的靠在椅子上喝了一口茶，杨锐道：“华封先生，光知道能赚多少钱是不行的，还要知道这些钱到底值多少钱才行。户部和国家银行的判断是，一旦开战，各国货币都会贬值，像俄日这种黄金储备少的，估计要贬值三四倍不止，特别是俄国，估计要搞出十几倍来。而英美等国的币值估计也要贬值一半，这也就是说，我们卖东西要是没把价钱翻一倍，就等于没挣钱。”
“有这样的事情？”徐华封对于金融是不懂的，想到算好的利润忽然少了一半，他心有不甘。
“这是真自然的事情。洋人虽然说是金本位，可都是纸币，不像我们这么老实，真金白银都。他们啊，说不兑换那就不兑换，这也是我上次去美国要和美国人谈这个问题的原因。”杨锐说道。“战时大家经济都很紧张，可这边又要打仗，就只能加印钞票了，这和日本人以前在东北发的军票一个意思。”
“那怎么办？”徐华封说道。“难得说我们价钱上要在狠一些，翻上一倍。”
“按照上次对欧洲战局推演的那些参数，工部那边核算下来能挣多少钱？”杨锐好奇道。
“大概……竟成，这个不好说。”徐华封道：“要只算卖出去的东西，造船、钢铁、弹药、飞机、药品、卡车和拖拉机、各类军事物资，算来是有十八到二十亿左右，可若要算上船队的运费，那就不止了。真要是德国进行无限制潜艇战，您说运价得涨到多少？”
“你还想去赚这种钱？”杨锐奇道，他好像今天才认识徐华封一般。
“既然有船队，为什么不能赚这些钱？”徐华封反问道：“特别是英国，几个部门推演下来断定每吨的运价会超过三十英镑，一万吨不管是什么，只要运到英国就是三十万英镑。潜艇攻击只要船上装的不是炸药，那人就死不了，备上救生艇便是。一百万吨物资运到英国，就是三千万英镑。换做华元就是三亿元，这生意难道做不得？一年跑三趟就是九亿元，也不能算四年，就算两年吧，这里就有十八亿了。这还是只是一万百万吨商船，要是两百万吨呢？”
徐华封好像掉到钱眼去了，满眼睛放光，就想着怎么能靠造出来的商船挣一把大钱。特别是那种标准战渣船太过便宜，即便被德国潜艇击沉，又有什么好可惜的呢？
己卷第八十三章自知之明
以实际看来，徐华封的建议是完全可行的，日本在一战时凭借其开战前的一百五十万吨商船，以及战时造的八十万吨，四年时间足足挣了二十二亿运、租费＇注：大阪商船株式会社五十年史，1934年版，P82＇，若不是开战前两年日本犹犹豫豫没有大规模造船，后两年又刚好美国宣战，宣布钢铁禁运，最后日本不得不含泪同意米畜的商船换钢铁计划，这个钱估计还要涨上不少。
同时，各部门对运价的判断也太过保守，即使是按照历史，1917年沪上至伦敦的运费也将超过三十英镑每吨，1918年将达到五十英镑每吨，比1913年翻了二十五倍。更何况现在德国开战潜艇就比原先增加了五十艘，而不是历史上的二十艘，再配合杨锐灌输的狼群战术，运费会不会涨到一百英镑每吨，完全是可以预期的。只是，把德国潜艇部队加强到二战时那般生猛，自己该怎么破？没有雷达的时代，似乎狼群是无敌的吧。虽然上面这些历史情况杨锐都不知道，可海运比造船挣钱他是知道的，造船比卖军火挣钱他也是明白的，但是为了拉动国内工业、培养制造人才，他还是希望能靠卖货挣钱。
他想这些的时候，休会时间已经到了，看着坐下的各部官员，他只得问向盛宣怀，“盛大人，刚从徐大人说船是不愁的，可是船员够吗？要是这些船我们不卖出去，就自己组建船队行吗？”
盛宣怀已经老了，他上位其实就是为了将前清那些对外条约与新朝做一个交接，再有就是利用他的关系人脉给新朝繁荣稳定做一些贡献，复兴会坐稳江山之后，他这个运部尚书也就是是个牌位，实际的事情都是下面的人负责。现在杨锐通知开会并忽然相询，他好一会才捻着胡子道：“总理大人，三百万吨商船若全是大船。也不会少于一两千艘吧。一艘船总是要几十个人的，这么算最少要五六万人，多者估计超过十万人。轮船招商局、还有天通公司，再加上各地的轮船公司。怕最多也就是三万人了吧。”
盛宣怀说到这就完了，他虽然不知道是谁提出的建议，却没有否认。杨锐闻言才醒悟道：“那运部这边要马上统计船员，统筹安排之后再办一些船员速成培训班，这样才能多些人；再有就是造船厂。船要往大里造，最好全是六千吨级的，两千吨以下就不能造了，另外四个受政府扶持的私人船厂，也要这么通知下去；还有那些小船厂，也要在吨位上做限制。大家看还有什么要补充的？”
“总理，扩大船坞也很要紧，还有民间的那些木船也应该利用起来，很多地方的还能造三百吨的沙船，这些沙船如果装上柴油机、螺旋桨。就完全能当作轮船用，国内的航运就可以交给它们。”见其他人都没有意见，坐在最外侧的陈石英站起来道，他的想法只让诸人眼前一亮。
“有多少沙船船坞，一年能造多少万吨？”杨锐追问道。“还有，柴油机和沙船的船型匹配吗？怎么把这些造船手艺人造船作坊管理起来？”
前面是技术问题，后面则是管理问题，商部杜亚泉道：“只要开国后还在造船的作坊，商部都有登记，可那些改行了的人那就只能慢慢探访找出来了。”
他答完杨锐又看越过几个人的头顶看向陈石英。他见此道：“总理，和轮船一样，沙船一样可以标准化，柴油机匹配问题前两年就已经解决了。之前就有不少船老大来装柴油机改机帆船，只是柴油机比较贵，装的人少罢了，真要将沙船也早起来，那钱是一个大问题。”
技术上可行就只差钱，还没等杨锐看过来。户部虞辉祖就道：“只要能保证这些人拿了钱是真的去造船，钱不是问题。”
见素来都说没钱的虞辉祖终于大开口说‘钱不是问题’，在座的几个部长都大笑，不过他到没理会，继续说道：“还有事情很要紧，国内的铜元自废两改元以来更换了不少，但是民众使铜钱使惯了，有些地方还在用铜元。既然欧洲打仗，铜是不可或缺的，价格必定高涨。这洋人一定会忍不住到各地去收铜元的，这事情民部和农会要管起来，不能听之任之。”
“民部绝无问题！”张承樾承诺道。“今天就会通知下去，禁止底下的商贩收铜元铜钱。”
“农会也无问题。”徐贯田也承诺道，他现在是中华农会全国总会会长，虽然被秋瑾挤出了常委，但坐到这个位置也算进了复兴会权力核心。
“那就记下来，马上制定方案细节，扩大船坞也好、造标准沙船也好，培训船员也好，都要�