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其他的汽车公司和云东—福特汽车公司的差距越来越来，这时候，资本力量涉足其中了！
有史以来，最为庞大的资本力量——摩根商行忍不住要整合汽车市场了！
摩根商行一开始就撒开了大网，准备整合市场中处云东——福特汽车公司之外其他的大多数汽车公司！这样一来，汽车行业的格局将彻底产生巨变！
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1908年1月。此时，天寒地冻的时节，却因为冬天许多公司给职员放假的因素，购物却在冬季更得更火爆。
早就对于对着觉得较为心仪的人们纷纷到云东—福特汽车公司的专卖店，或者是一些汽车经销商们那里打听最热门的福特汽车的价格。
云东—福特汽车公司对市场来说，简直是价格屠夫。
最初推出的福特A型车，在市场上也不算是质量差的汽车，但是，随着这辆车型多年以来规模化生产，降价就从来没有停止过，最初750美元一辆的车，到了1905年的时候，降价到了500美元。而在1906、1907年，为了促销，这辆最热衷于降下的车，终于降低到了350元，成为了美国市场中价格最为低廉的轿车了。
这已经上市的汽车，随着时间推移，不断的展开降价，扩大顾客购买汽车的准入门槛。但那新推出的各种车型，最初的定价往往都是在750元，甚至是850元。这样，采取最新技术的新车型，往往也能够吸引众多追求外型和时尚的客户。
云东—福特汽车公司的迅速发展，但王云东经常的敲打，使得福特的刚自用性格还没有发展到极端的地步。
王云东不断的吹风，给福特灌输危机观念：“最大的汽车公司，变得一钱不值，也仅仅需要12个月时间，不信你看奥斯摩比！”
福特深以为然，所以经常也对员工们说道：“现在的云东—福特公司就是站在当年的奥斯摩比的位置上，如果掉以轻心，奥斯摩比就是前车之鉴
“最大的汽车公司，其实离破产也仅仅有12个月！如果我们松懈了12个月就足够让公司破产了！”
美国第一大汽车公司，世界最大的的汽车巨头，这一连串的荣誉并没有把福特迷惑着。在汽车行业的风吹草动都是福特所关注的。
底特律。云东—福特汽车公司总部。
“摩根商行让别克公司的老板杜兰特整合汽车工业们准备打造出一个汽车行业前所未有的垄断巨头？”福特问道，“这消息属实吗？”
“确实属实，现在杜兰特已经开始在游说多家的汽车公司。当然，因为我们云东—福特的背景比较硬，所以，不管是杜兰特还是摩根，直接把咱们给忽略了！”一名负责打探业内风吹草动的职员笑道。
“那么，现在他们的进展到了什么样的一程度了？”福特心跳加速，有点焦急的追问。
“根据最新的资料显示，杜兰特牵头，第一步是召开了四家汽车公司的会议，有别克汽车公司、奥斯摩比公司、里奥汽车公司、马克斯威尔一布里斯柯公司，不过，据说这仅仅是第一步而已，下一步，他们会整合更多的汽车公司”
“哼！更多的汽车公司又如何。云东—福特汽车公司就一家，但我们的工厂快速的扩建，新厂在增加，销售渠道、售后服务不断的拓宽。还是有能力和他们这些汽车公司加起来竞争的！不过，接下来，大家的压力将会更大了！毕竟，市场中一个资金几乎永远不会匮乏的超级对手降临了！”面对将要诞生的新巨头，福特忽然觉得充满了昂扬斗志。
正文 第310章 通用汽车（三） 字数：2739
获悉了摩根暗中布局，进入汽车行业，福特把这消息云东：“老板，事情就是这样了。”
王云东点了点头，说道：“这事我已经知道。摩根虽然财势惊人，对于银行的影响力更是大到无人可比的程度。但是，我云东系财团作为支撑，财团中的公司都不差钱，没有必要在财团以外的银行借钱！现在要做的仅仅是以不变应万变，稳打稳扎做好市场，赢得客户的口碑！接下来，如果不是不能解决的大问题，就大可自己解决，难以解决的问题，再向我汇报吧！相信你的能力！”
王云东知晓摩根也进军汽车行业，并没有显得惊讶。事实上，此时的摩根不趁机利用手头的权利四处扩张自己才怪呢！
美国经济恐慌造成了白宫、财政部俯首帖耳的听从摩根发号施令，这笔比19893的那场白银恐慌时期政府的妥协力度更大了。
在1893年危机后，克利夫兰总统还扭扭捏捏的低头，向摩根指教。因为听说克利夫兰讨厌别人在他面前抽烟，摩根就故意带着一根粗大的雪茄，在总统面前吞云吐雾，看着总统皱眉忍受，这是趾高气昂的摩根心中最高的享受。当然，在最讨厌别人在其面前吸烟的总统脸上吐烟圈，传到华尔街后，就更奠定了摩根的权威了。
而现在，政府各部门首脑，包括总统在内的人，都在听从华尔街的指令，因此，摩根发出的信息成为了比封建国家帝王的圣旨还要权威的“华尔街第一号指令”，一条信息公布出去，美国的许多垄断企业就在被其指挥下整合着。在此百年难遇的机遇中，摩根自然也会利用现在暴涨到了巅峰的权势，大肆扩张摩根财阀的经济利益，原本，还不能明目张胆扩张的摩根财团，如今经济触角已经伸进了美国各行各业，数以百计的垄断企业冉冉诞生。
“摩根进军汽车行业了，那通用汽车业快诞生了！”王云东喃喃自语，“多半在今年，那个巨头就将产生了！不过，看福特有没有本事面对这个强劲的挑战者了！”
和摩根一样，王云东在经济恐慌全准备的大量现金，此时也是趁机四处出动，到处进行抄底。
美国的许多铜矿公司，还有两家道琼斯工业指数成分股中的两只股票——田纳西煤、铁与铁路公司，美国橡胶公司都已经被王云东所控股。
田纳西煤、铁与铁路公司年产煤炭3500吨，开采铁矿200万吨，并且有自己的总里程1800公里的铁路运输系统。在1906年间，它巅峰时期市值超过美孚石油。不过，到了1907年打回了原型，并且跌破了净资产的价格，全部市值仅仅2800万美元。这家公司当然不止这个价格，如果摩根向通过兼并这家公司来增强美国钢铁公司的煤炭、铁矿的储量，并且使其对铁路系统的垄断程度增强一些，王云东很乐意1亿美元卖给摩根。
美国橡胶公司此时虽然不是利益巨大的公司，但是，随着汽车行业的发展，橡胶需求肯定会暴增，以种植、收购、加工天然橡胶制品的美国橡胶公司未来肯定是一座大金矿。这家公司，王云东出价1300万美元，迅速从华尔街的经纪们以及美国橡胶公司的股东们那么买到公司大多数的股票。
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在底特律。
摩根财团地支持下。杜兰特开始了召集多家汽车公司地老板。召开了一场磋商合并收购地会议。
会议中。杜兰特主持下奥斯、布里斯柯、史密斯家族代表纷纷参与了这场秘密会议。
当然。仅仅有奥斯和史密斯家族这个冤家对手之间事先是半点讯息都没有知晓。而杜兰特和布里斯柯两人事实上事先早就碰头吧两人地秘密同盟给谈妥了。
其实。摩根财团虽然势力滔天。但是。这样地兼并活动也只能是在幕后进行。因为尽管政府已经默许摩根财团地许多兼并。但是。并不能消除民众对垄断地憎恶。
尽管，垄断造成了一个企业在国际上的话语权增强，抵抗风险能力比小公司也更强悍。但是，人民憎恶垄断！
垄断资本，追求的是高利润，所以，在生产过程中压迫工人，因为行业被垄断，只精通某项技术的工人无从选择只能接受低廉的工资。
因为没有竞争对手的刺激，同样的产品既不需要花费大价钱给机器升级换代，提高工艺，也不需要投入更大成本研发新的产品，就已经能够做到利益最大化了，垄断寡头
进产业的发展，也没有什么兴趣。
“现在美国的汽车市场比较混乱，各家之间的竞争实在过于激烈。原本汽车行业可以做到获得更高的利润，但是却是由于同类产品生产的公司太多了，实在不利于企业的利润最大化！而且，由于汽车行业发展的比较晚。精英的工程师也就那么多，这些行业的元老们都是各有所长的掌握了某类汽车相关的技术。但整体上，大家发展的水平却是参差不齐。如果，把这些少量的精英集中在一家联盟公司中，取长补短，各家都能够获得最优良的技术支持，那么，该是个多么良好的发展势头呀”杜兰特一番煽情的话语。
在场的都是行业中成精的人物，自然不会对杜兰特的煽情有任何感触。奥斯、史密斯家族的代表两人互相瞪着眼睛，怨气冲天。这两者似乎都没有注意杜兰特说的些什么。
杜兰特向布里斯柯看了看。
布里斯柯就咳嗽一声，发言说道：“杜兰特先生的讲话深得我心，但您接下来有什么计划吗？”｜汽车行业需要更集中，集中资源采能够更好的发展！这次召集大家来召开这场会议，是希望在座的同行都同意我的提倡的企业合并计划！”
“哦？能不能透露的更详细一点？”簧好戏。
杜兰特笑道：“以我们在坐各位的四家汽车公司奥斯摩比、马克斯威尔一布里斯柯、里奥，还有本人的别克汽车公司，这四家公司加起来估计也能撑起美国汽车行业的半壁江山了！要要技术有技术，要市场有市场！以我们四家公司为基础进行合并，之后，称雄美国汽车行业也是轻而易举！接下来，我们再大肆吞并其他的汽车公司彻底垄断市场也不存在什么困难。到时候，就算是最风光的福特汽车公司也难以和我们争锋了！”
奥斯对此不感兴趣，说道：“我并不妄想什么垄断、支配市场，仅仅想要设计更新的车型，研制更好的技术，同时也会通过大规模生产，降低成本，使得消费者能够享受更低廉价格的轿车！我们劝你们大家都不要想什么垄断了，扎扎实实的降低成本，钻研技术，促进汽车工业的发展才是我辈的志愿！”
“无知！愚蠢！”史密斯嗤之以鼻！
“你说谁呢？”奥斯怒气冲冲的看向史密斯。
“就说你这老家伙呢！”
“那你就尝尝我老家伙的拳头吧！”
杜兰特、布里斯柯连忙拉着剑拔弩张的史密斯和奥斯。
“抱歉，杜兰特！原本我就对所谓的垄断联盟不感兴趣。现在就更坚定了我的想法了！有史密斯家族的地方，我奥斯是绝对不会加入的！你们继续，我告辞了！”奥斯拂袖离场。
杜兰特和布里斯柯感觉到有点意外，原本听说这个奥斯性格很是温顺软弱，要不然也不会被史密斯家族逐渐欺负到赶出了奥斯摩比公司的境地。但今天，奥斯表现的气概简直就和当年的脾气火爆的福特差不多。
在云东—福特汽车公司之前，福特曾经两度创业，福特做总工程师，却从不知和投资方妥协，经常强硬顶撞，他的意见不被尊重，福特就曾两度直接辞职，炒掉公司，让投资方因为缺乏总工程师和一些核心的技术而陷入混乱之中。
奥斯同样不知道怎么和投资方正确打交道，所以，一味的对史密斯家族让步，最终一步步丧失管理权和股权，被扫地出门。
不过，当福特和奥斯这两大天才汽车行业的先驱工程师在失败后总结