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传送门那个大巨蛋里头发生了什么根本没有人知道。通讯？对不起，聪明人都不会让讯息自由地传送门两边通过屏蔽电缆来往，只有严格遵守规范的军用线路通过传送门。而军方虽然只不过是埃投行的手背，但是他们会吃“观察员”的那一套么？显然是不可能的啊。
说不定走进那个巨蛋之后他们派出的观察员就会立马被以各种方法“意外死亡”，或许会给他们一个被龙烤死，被魔法冻死吹飞的机会——或许就给个摄影棚。在主人摆着一张臭脸明确表示不欢迎客人的时候，硬塞真的不是什么好选择。
说来说去，埃投行的诸位都发现自己太天真了。一力降十会，除非再组织一个八国联军杀进华北，像圆明园，东交民巷那样瓜分传送门——瓜分异界，除了这一招他们还有什么办法呢？更何况一旦就算出现让新欧陆都与之结盟，全世界一并开始对付这个国家的时候，他们手里也不是没有灭世的新日的啊……
越想越头疼。而且谁以为北美联邦，北方联盟，邪马台等大户就同心同德了？且不论后两者在天下大乱时依旧不忘于南千岛群岛互相龇牙咧嘴，第一和第三之间还有一笔昭和时期的蘑菇种植菌床的账还没有算呢。你以为就你会合纵连横啊？
长者的声音依旧在空中和各注资方的脑袋里回响……闷声发大财，那是最吼的，最吼的，吼的……算了，就这样吧。
随着预算扩大，埃尔塔这个大摊子需要的人力也越来越多，尤其是专业人才。以教育为例的话，这一年当中要达成的目标有——
门东市的硬件方面，要建设两个每年段达到十班制的小学——当然是从一年级开始教起，暂时不设置更高的班级。
同时继续对少部分知识分子的教育，平台依旧以“门东市第一中学”为基础。对预选入教师的埃尔塔可信任土著的进修教育也会在这里进行。在教育系统内当中颇有把位置优秀的现门东市第一中学直接改修为门东市教师进修学校的意见，目前还在探讨之中。
继续扩大夜校的规模，在内容依旧自由的前提下把夜校的主导权放到各社区。用通俗口号来说的话，就是要做到“个个社区有夜校”。
而门东市的软件方面，需要引入更多有经验的教师自然不必多说。师范教育方面编写出适合埃尔塔土著的教育心理学教材，低等教育则沿用埃尔塔皇家御用的文学方面官员和中国方的语言学家合作编写埃尔塔语教材，同时翻译低等学校需要的数学入门教材……
埃尔塔只有门东市一个共管区，但是针对埃尔塔的预算并不止包括门东市——如果说门东市的任何投入都是类似对本土的投入——不计账面的回报的话，对门东市界外哪怕一粒米的援助都是要记入多尼瓦手中的活页账本的。而教育可能算是这份明算账的账本里的例外。
如果埃尔塔从夏尔斯之乱到多尼瓦重新统一全境之后哪怕不损失任何一个人口，用引进的农业机械大搞机械化，全境粮仓化的收入那也难以偿还各项协议当中已经重重扣在埃尔塔身上的枷锁。
而唯一的出路就是埃尔塔必须走向加值比农业化高出一个数量级的工业化，同时辅以各类反哺中国的服务业——例如在《埃尔塔服务业发展远景》当中提出的依靠埃尔塔环境开设的“养老旅游”等业务，埃尔塔才不会进入继续欠债永远还不完的怪圈。
要享受工业化的成果，当然要付钱。付钱当然可以用工业产品抵扣。而成熟的大工业体系需要大量的产业工人，产业工人需要啥？当然是教育啦。这些都是老生常谈的东西。
免费地向埃尔塔输出“教育”，在其中渗入比埃尔塔的时代先进几百年的价值观，其实也是更快，更可持续地“掠夺”异界资源的手段罢了。强行让埃尔塔停留在中世纪，甚至更强行开倒车回到奴隶时代——那么只能整出一群天天挖出瓦斯的矿工，这天炸一个井那天炸一个井，还得生怕哪天天怒人怨的矿工在松懈的监工后面来那么一下子。
哦，忘了，埃尔塔还缺煤。这下连矿工都做不长了。
埃尔塔统一之后门东市之外的教育，将以发放海量的自学课本为主——几千万的人口基数里，在基础数学上能够认全乘法表，基础几何上能够算出三角形面积的人应该也不会太少。当然自学课本的充其量就是1＋1=2，和认字。而发放自学课本之后相应地在各新行政区上开启考试，然后以上榜者为基础组建新埃尔塔的教师基础。
教育方面一年能做的事情大概就只有这些了。医疗卫生方面，门东市第一医院将建设成三甲医院的标准，强化传染病预防，烧伤，基本医疗保健的机能。同时门东市还在国内广泛招收有行医资格的医师考取门东市特殊公务员编制，进驻各厂区和社区医务所。
只是建设医院的成本并不是十分高昂，医疗卫生预算的重头戏在于对门东市之外的地区进行防疫消毒。海量的消毒粉，消毒剂，防护服，各类消毒药品。预计分发给各地居民的各类肥皂，驱虫药，抗生素和刮刀，外伤药膏，外用的蚊香和杀虫剂，乃至为女性准备的姨妈巾，各类栓剂，几乎要占用两成的传送门运力长达一周之久。当然现在这些能够堆满半个堆场的物资还不用立即购买，但是埃尔塔的统一已经是半年内下死命令的事情了。因此预算也要把它们包括在内。
另外的一个预算大户则是交通建设。埃尔塔统一之前要建设的盾城…门东市铁路，盾城…门东市公路（联通沿途各城市），盾城…门东市高速公路（截弯取直，适当连接），就不知道要吃走多少钱的预算。横穿山体的隧道建设，横跨大河多处的桥梁建设甚至要继续调动国内的施工队，而在这些地方保证施工队员的生活条件和保密程度的成本可想而知，绝对要比国内修建同样标准的工程花费要高。
至于埃尔塔统一之后，真正的大交通时代才刚刚开始。现阶段在西部领里门东市只需要面对一个盾城，而南北都归心之后，甚至埃尔塔会把领土扩张到最西边的山脉海岸。到时候门东市，盾城就要面对整个国家四面八方的所有城市，不考虑希尔齐…加西亚…盾城这些必须修建铁路的路段，其他能交给埃尔塔人修筑的公路需要多少建材？就算水泥能够自给，工程机械会磨损多少？电缆要铺设多长？不是门东市的钱袋绳们不敢算，是实在根本难以估计啊。
甚至今后回到重建后的加西亚或是迁都希尔齐，或是其他东部城市的多尼瓦还要在首都修筑一个机场——门东市也一样，方便两地的人员往来——无论埃尔塔的对外贸易能到什么程度，门东市必然会成为埃尔塔，乃至双月世界很长很长一段时间内的经济中心。这么一想，修筑机场的合理性也就凸显无疑了。好吧，反正多尼瓦大手一挥决定要垫付，那么垫就垫呗。一个足够支线飞机起降的机场又不是什么惊天的难事。
第二十九章 异界一年展望（三）
陆航首先对这个提案举双手赞成。到埃尔塔来轮流干“陆军一号”的破事儿实在是不讨人喜欢。
建立服务于埃尔塔高层人士的航空机构，至此势在必行。总不能上到皇帝出行，首相视察，下到商务旅行，都要带着八一标志的飞机代劳吧？军机又不是专门为搭载一般乘客设计，从乘客角度来说不舒服，从提供者角度来说花钱花得冤枉，那何必呢。
第一阶段组建的联合通航公司将从国内采购直升机，支线螺旋桨客机和招募驾驶员。现阶段埃尔塔不具备引进大客机和维修的能力——任谁也不希望权力尚未交接完毕时多尼瓦因为空难撒手人寰。就算是埃尔塔的政体变更之后，联航依旧要保证较低的事故率。因此联航宁愿暂时抛弃速度和航程，还有一点点的舒适度，也要服从于现阶段的维护水平。
机场，维修厂，飞机等先期投资由中方垫付，而联合通航公司名义上是由埃尔塔控制三成股份，中方控制七成所建立的企业，但事实上埃尔塔方的注资也依旧是空头支票，在今后很长一段时间内埃尔塔不仅要以股份比例偿还基建费用，而且在埃尔塔航空事业上中方将拿走所有的可见收益。
踏入商业化运营的可不止航空业一项，铁路和公路可都是在摩拳擦掌，连河运都要来分一杯羹。虽然现在投入使用的铁路线只有门东市…传送门的来往双复线铁路，但这条生命线是断然无可能商业化使用的。在这条线上行走的车次，运载物，出发到达时间都是不向外界透露哪怕一丁点的绝密。
而门东市…盾城线则还在建造当中，门东市…北方城镇萨瓦奇波尔斯的线路（西埃尔塔段）也在勘测，今年之内断然无可能完工。因此铁总遣出的得意门生们就只好继续在短短的门东市…传送门复线上紧张维护，聊以度日了。
公路运输方面也神气不到哪里去。在预算案当中不打算扩张非电汽车的总量，而是把埃尔塔统一之后空余的军用载重汽车彻底封存，更换为适合路况的普通卡车。同时大量培训出的埃尔塔汽车兵可以就地转业，填补建筑单位或物流企业的空缺。
但是要玩起什么长途客车网，物流货运网……那是绝无可能的。除非埃尔塔突然找到了足够的石油，否则哪怕是维持现在的军事用油规模也相当吃力，做生意是个中能手的国人可不是来这里建立慈善机构的。
如果在埃尔塔上找不到石油，那么今后大陆上就只能以电力作为主要能源。电动车，电瓶车在门东市内大行其道的状况很有可能会接连复制，其结果就是带动国内的电车产业大幅度进步……不过即使情况确实如此，这也是后话了。
新的一年里，对埃尔塔全境的资源勘探依旧是预算案中的重点。人总是有懒惰的趋势，世界各国都不愿意放弃现成且易用的石油资源。但北方联盟有秋明，有巴库。北美联邦有墨西哥湾，有页岩气，这边亦希望埃尔塔能够成为波斯湾的动机……只可惜埃尔塔什么都有，偏偏这个贫油国的帽子暂时还摘不掉……
就目前的结果而言，金银铜铁锰钛盐稀土矿皆有的埃尔塔根本不能说矿产不丰富，但是唯独没有石油的影子。西埃尔塔本该是储油层的地块一口井打下去，除了地下水之外什么都没有……
针对这样的窘况，预算案当中也囊括了维持现在的勘探组继续走遍埃尔塔平地高山的费用。在埃尔塔近海部署石油钻探平台的方案暂时不可想象，就算要实施的话要把巨大的钻探平台拆卸运过门就极为困难——更何况要在毫无工业基础的埃尔塔沿海重新组装，其难度并不亚于在希尔齐等海岸城市重新造出一个全新的平台。
作为替代，来年预算案增加了两颗用于矿产勘探的遥感卫星，和国内的遥感三十九号卫星基本同型。同时位于传送门基地旁中国领土范围内的新卫星发射场也开始建造，建成之后它的发射能力有望让双月行星摆脱一直在消耗中国国内应急火箭的局面。
同时预算案当中还有一部分用于传送门方面国内铁路的扩建和改线。原来的高速路基已经彻底撤除，巨大的调车场现在也被坚实的顶棚覆盖。然而旧的洗消机械已经不堪重负